6 CILINDRI: Ferrari SF-26, perché NO al sogno mondiale

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La Ferrari SF-26 è nata bene. Inutile negarlo. AutoRacer ne ha analizzato segreti, intuizioni e forme nel dettaglio. Dal posteriore curatissimo all’anteriore meno aggressivo (per ora?), passando per le scelte riguardanti la Power Unit, l’impressione è quella di un...

F1 2026: modifiche minori ad aero attiva e Overtake Mode, ma non solo

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Nella giornata di ieri, il World Motor Sport Council (WMSC) ha approvato diverse modifiche ai regolamenti di F1 per la stagione corrente e altre per quella successiva. I cambiamenti alle norme che riguardano le misurazioni del rapporto di compressione sono le più...

Racing Bulls: i primi aggiornamenti arriveranno in Australia

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La Racing Bulls ha concluso i test invernali entrando nel "club dei 1000", ossia quelle scuderie che nelle tre settimane trascorse tra Barcellona e Sakhir hanno raggiunto la quadrupla cifra di giri percorsi. Un gruppo ristretto che comprende top team come Mercedes,...

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Il Gran Premio di Monaco vedrà il debutto stagionale, per tutte le squadre, del pacchetto di ali da alto carico. In epoca di budget cap non deve sorprendere vedere alcuni team fare affidamento su soluzioni 2024, senza produrre nuove specifiche per quest'anno. Le ali...

GP Monaco: Max all’attacco, ma McLaren sarà in territorio amico

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La vittoria a Imola di Max Verstappen ha aperto le porte verso quella che può essere una battaglia a tre per il Mondiale piloti dal GP di Monaco in avanti: gli aggiornamenti che hanno debuttato sulla RB21 nel trittico Jeddah-Miami-Imola hanno aiutato a correggere...

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