La Racing Bulls ha concluso i test invernali entrando nel “club dei 1000“, ossia quelle scuderie che nelle tre settimane trascorse tra Barcellona e Sakhir hanno raggiunto la quadrupla cifra di giri percorsi. Un gruppo ristretto che comprende top team come Mercedes, Ferrari e McLaren, e squadre di centroclassifica come Haas, Alpine e appunto la Racing Bulls, capace con 1051 giri percorsi di fare meglio della Red Bull – fermatasi a quota 975 – in questa statistica. Un risultato ancora più importante se si pensa ai timori che avevano accompagnato l’esordio della power unit “DM01”, la prima realizzata completamente da Red Bull Powertrains assieme al nuovo partner Ford. La scuderia di Faenza può dunque guardare ai primi due appuntamenti della stagione 2026, il GP Australia e il GP Cina, con moderato ottimismo.
Lindblad comincia in maniera incoraggiante
Il primo impatto con la F1 del rookie Arvid Lindblad è stato sicuramente promettente. Il 18enne è stato addirittura il pilota che ha completato più giri nella seconda settimana di test in Bahrain, ben 240, e con il tempo di 1:34.149 ha fatto meglio del compagno di squadra di circa 4 decimi, anche se bisogna sottolineare che il britannico ha potuto girare per tutta l’ultima giornata, quando i team cercando un po’ di più la prestazione assoluta.
Lindblad ha potuto accumulare così tanta esperienza preziosissima per un rookie, lavorando anche sulla simulazione di qualifica e su quella di gara. Venerdì al volante della VCARB03 l’anglo-svedese ha mostrato un buon passo, anche se di qualche decimo superiore a quello tenuto quasi in contemporanea da avversari diretti come Gabriel Bortoleto dell’Audi ed Esteban Ocon della Haas: “Ho avuto una settimana davvero produttiva, quindi posso dire che ora mi sento piuttosto stanco. Le sessioni sono andate molto bene e abbiamo mantenuto una buona stabilità per tutto il tempo. Abbiamo svolto il programma senza intoppi, comprese le simulazioni di qualifica e di gara. Ci saranno molti aspetti da analizzare nei prossimi giorni, ma nel complesso il bilancio è molto positivo“.
Anche Liam Lawson, forte di un’esperienza maggiore in F1 accumulata nelle ultime stagione, si è detto molto felice di come sono andati i test della Racing Bulls: “È stata una settimana davvero incoraggiante, ho imparato cose nuove sulla vettura ogni giorno. I test di questa stagione si sono rivelati più importanti che in qualsiasi altro anno, quindi è fantastico vedere i progressi che abbiamo fatto in così poco tempo. È stata una sfida molto impegnativa, ma l’affidabilità è stata ottima, quindi ci sentiamo pronti come squadra a portare il nostro pacchetto a Melbourne“.
Permane: “Nuovi componenti in Australia”
Anche il team principal della Racing Bulls, Alain Permane, ha tracciato un bilancio positivo dei test invernali, sottolineandone l’utilità: “Abbiamo avuto giorni molto positivi in Bahrain. La prima settimana è stata produttiva e la seconda è stata ancora migliore. Abbiamo imparato molto sulla vettura e sulla power unit, entrambe affidabili. Abbiamo avuto qualche piccolo problema, ma nulla che ci influenzerà una volta arrivati a Melbourne“.
Permane ha poi spiegato come i dati raccolti serviranno per lo sviluppo della VCARB 03: “Liam e Arvid stanno rapidamente trovando maggiori prestazioni e prendendo confidenza con la vettura. Negli ultimi due giorni, abbiamo svolto alcune prove di qualifica, utilizzando meno carburante per vedere come si comporta la vettura al limite, e due simulazioni di gara, imparando molto sulle sue esigenze su questa pista specifica. Porteremo questi insegnamenti con noi a Melbourne e Shanghai. La vettura continuerà a evolversi rapidamente e i primi nuovi componenti arriveranno in Australia. Ciò che stiamo vedendo qui cambierà rapidamente e continueremo ad aumentare le prestazioni gara per gara. Abbiamo un’idea di cosa aspettarci prima della prima gara e ci sentiamo preparati al meglio per Melbourne“.
Guardando alla stagione, Permane ha poi sottolineato come la Racing Bulls potrà contare sull’aiuto di Yuki Tsunoda: il pilota giapponese lavorerà al simulatore per la scuderia di Faenza, oltre a prendere parte ad alcune sessioni di prove libere 1 del venerdì.
