Mercedes deve rallentare?

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La Mercedes arriva in Austria con una domanda ancora senza risposta. Perché la W17 continua a soffrire blackout elettrici che nei test al banco dinamico non si erano mai manifestati? Dopo il ritiro di Andrea Kimi Antonelli a Barcellona, James Allison ha ammesso che il...

Sainz: gli obiettivi con Williams e la pazza idea per una nuova F1

Sainz: gli obiettivi con Williams e la pazza idea per una nuova F1

"Ho un'idea un po' folle, che credo di non aver mai menzionato alla stampa. Ho sempre immaginato una Formula 1 in cui costruttori e piloti siano entità separate. Cosa che, ovviamente, non accadrà mai, ma ho sempre pensato a una categoria con 20 gare, in cui ogni...

Hulkenberg, un sasso gli nega i punti ma Audi si conferma in crescita

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Se esistesse un premio per lo ‘sfortunato di giornata’, nel caso del GP di Barcellona non potrebbe che andare di diritto a Nico Hulkenberg. Nel momento in cui sembrava che la prima top ten dell’anno potesse essere alla portata, è arrivata la beffa. Una pietra...

Mercedes ritira il ricorso sulla penalità di Russell a Monaco

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Sabato sarebbe stata la giornata in cui Mercedes avrebbe cercato di ridare indietro a George Russell alcuni punti nella lotta mondiale, appellando la penalità subita nel Gran Premio di Monaco, a cui ha fatto seguito poi un drive trough per errore della squadra, che...

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Ferrari: l’ala reverse può essere copiata ma non facilmente

Ferrari: l’ala reverse può essere copiata ma non facilmente

A Maranello non hanno semplicemente ripensato l’apertura del flap posteriore. Hanno cambiato il modo in cui l’ala “smette di lavorare” con la piattaforma aerodinamica. Dalle immagini si vedeva chiaramente che il flap superiore non si limita ad aprirsi fino alla...

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