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6 CILINDRI: Ferrari SF-26, perché SI al sogno mondiale

6 CILINDRI: Ferrari SF-26, perché SI al sogno mondiale

Dopo aver esposto i perché NO - che per lo più sono interrogativi che è lecito porsi visti gli ultimi anni - riguardo il sogno mondiale Ferrari, ecco invece perché la Scuderia può crederci. La SF-26 come già detto è nata bene e su AutoRacer ne abbiamo analizzato già...

6 CILINDRI: Ferrari SF-26, perché NO al sogno mondiale

6 CILINDRI: Ferrari SF-26, perché NO al sogno mondiale

La Ferrari SF-26 è nata bene. Inutile negarlo. AutoRacer ne ha analizzato segreti, intuizioni e forme nel dettaglio. Dal posteriore curatissimo all’anteriore meno aggressivo (per ora?), passando per le scelte riguardanti la Power Unit, l’impressione è quella di un...

Racing Bulls: i primi aggiornamenti arriveranno in Australia

Racing Bulls: i primi aggiornamenti arriveranno in Australia

La Racing Bulls ha concluso i test invernali entrando nel "club dei 1000", ossia quelle scuderie che nelle tre settimane trascorse tra Barcellona e Sakhir hanno raggiunto la quadrupla cifra di giri percorsi. Un gruppo ristretto che comprende top team come Mercedes,...

F1 testing: che cos’ha di strano Alpine?

F1 testing: che cos’ha di strano Alpine?

Il team francese é arrivato ultimo lo scorso anno. Naturalmente non era l’obiettivo del 2025, ma questo poteva essere relativamente sopportato a patto di reagire in maniera molto convincente. Fabbricare una nuova auto decente assistita possibilmente anche da quello...

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