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Ferrari e Red Bull, due ali reverse per due filosofie diverse

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Nel 2026 la Formula 1 è entrata in una fase tecnica completamente nuova. L’aerodinamica attiva non è una semplice evoluzione del vecchio DRS, ma uno strumento integrato nel comportamento complessivo della vettura. L’ala posteriore non deve soltanto aprirsi per ridurre...

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