WEC, Austin: Ferrari torna in Pole, Giovinazzi al millesimo su Aitken

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Antonio Giovinazzi ha conquistato una clamorosa Pole Position nelle qualifiche del WEC ad Austin, riportando Ferrari al palo grazie al tempo di 1'52"445, stesso identico riferimento cronometrico stampato da Jack Aitken sulla Cadillac #38. Avendo chiuso prima il giro,...

Ferrari, l’ADUO 2 dà le risposte attese a Monza

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La pole position di Pierre Gasly ha certamente rappresentato la grande sorpresa del sabato di Monza, inserendo una variabile che alla vigilia era difficile immaginare nella lotta tra i principali protagonisti. Alle spalle dell'Alpine motorizzata Mercedes però, i...

Gasly in pole a Monza: Alpine esalta basso drag e assetto rigido

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La pole position conquistata da Pierre Gasly a Monza è una delle grandi sorprese della stagione, ma la prestazione dell’Alpine non è arrivata completamente dal nulla. Il risultato ha soprattutto evidenziato quanto alcune caratteristiche della monoposto si sposino...

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Ferrari: più kW a Monza, la 679 adotterà un nuovo cambio

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La Ferrari ha lavorato a lungo e intensamente per poter portare a Monza la nuova specifica di Power Unit. Il capo dei motoristi Enrico Gualtieri si è tenuto ufficialmente un po’ più largo sui tempi della messa a disposizione, tuttavia l’idea è sempre stata quella di...

GP Monza: perché le zone SLM sono state oggetto di discussione

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La FIA ha definito ufficialmente le zone del circuito di Monza nelle quali sarà possibile utilizzare la modalità Straight Line. Saranno complessivamente quattro i tratti nei quali le monoposto potranno utilizzare la configurazione prevista per i rettilinei. La prima...

Delusione Ferrari: l’alto carico incide meno dei limiti di ricarica?

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Poco più di un mese fa la classifica mostrava una Ferrari pienamente in lotta per il Mondiale Costruttori: i 73 punti di distacco da Mercedes prima del GP di Ungheria erano frutto di una gestione eccellente delle prime dieci gare, ma proprio nelle gare che dovevano...

WEC

WEC | Ufficiale: Porsche Penske saluta il WEC, dal 2026 niente Hypercar

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La notizia tanto temuta è arrivata, nel 2026 Porsche Penske Motorsport non parteciperà al FIA WEC, abbandonando l'impegno nel Mondiale Endurance per focalizzare tutte le attenzioni nei confronti dell'IMSA e della Formula E. La 963 LMDh, quindi, non sarà al via della...

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