AF Corse ha confermato l’equipaggio che correrà con la Ferrari 499P #83 nella nuova stagione del WEC, rinnovando la partecipazione di Robert Kubica, Phil Hanson e Ye Yifei. I tre hanno fatto la storia vincendo l’ultima 24 Ore di Le Mans con la Hypercar del Cavallino e, insieme alla scuderia di Amato Ferrari, saranno spinti dall’obiettivo di bissare il successo in terra francese, provando al contempo a far meglio del già ottimo secondo posto intascato nel Mondiale Piloti 2025.
LINE UP CHE VINCE NON SI CAMBIA
Nessuna novità, quindi, per AF Corse, uno scenario non proprio scontato considerando i dubbi che lo stesso Robert Kubica ha palesato nel corso dell’anno sul continuare o meno nel WEC. L’accordo alla fine è arrivato e, per la terza stagione consecutiva, il polacco si calerà nell’abitacolo della Ferrari 499P #83 Giallo Modena, condividendola con Phil Hanson e Ye Yifei. Quanto a Hanson, l‘inglese è da poco diventato pilota ufficiale Ferrari dopo un anno di gare con AF Corse, promozione che potrebbe impegnarlo anche in altre serie nel prossimo futuro. Lo stesso si può dire per Ye Yifei, già accolto a Maranello nel 2024 e, per questo motivo, attivo nelle piste di tutto il mondo tra WEC e GT3.
Kubica e Ye si conoscono molto bene non solo per aver gareggiato insieme in AF Corse, avendo entrambi corso in LMP2 con il Team WRT. Insieme a Louis Deletraz hanno sofferto l’incubo di perdere una 24 Ore di Le Mans all’ultimo giro nel 2021, ma da compagni hanno poi avuto le rispettive rivincite quattro anni dopo, trionfando nel Circuit de la Sarthe con Ferrari e AF Corse.
BREAKING NEWS 🚨: @AFCorse announces driver lineup for 2026 which retains Le Mans winning crew.@R_Kubica, @Yifei_YE, and Phil Hanson will return for another shot 💪#WEC #Ferrari pic.twitter.com/4d4LJZwzzl
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) January 27, 2026
SGUARDO AL MONDIALE, MA COMPETIZIONE QUANTO MAI ACCESA
Migliorare il secondo posto del 2025 contro marchi e squadre ufficiali non sarà facile, ma il trio Kubica-Ye-Hanson ha dimostrato, a Le Mans e non solo, di potersi imporre.
L’obiettivo dell’equipaggio piacentino sarà sicuramente orientato al Mondiale Piloti, sfuggito nel novembre scorso per soli 16 punti. Avendo in dote la 499P, complessivamente la Hypercar migliore, le fondamenta su cui costruire un percorso mondiale sono solide, ma gli aggiornamenti di Alpine, BMW, Cadillac e Toyota potrebbero far pensare ad una competizione più serrata.
ULTIMI TASSELLI PER COMPLETARE LE LINE-UP
Confermata la formazione AF Corse, non resta che aspettare la definizione delle line-up Alpine. Al momento la squadra francese ha Antonio Felix da Costa e Ferdinand Habsburg sulla #35, mentre sulla #36 risultano Frédéric Makowiecki e Victor Martins. I due sedili rimanenti andranno a Jules Gounon e Charles Milesi. Spostandoci in LMGT3, mancano solamente i piloti Aston Martin-The Heart of Racing, che per ora ha posizionato Gray Newell come bronze della Vantage #23 e Ian James (proprietario del team) sulla #27. Mattia Drudi e Zacharie Robichon dovrebbero essere confermati.
