2026

McLaren: Marshall indica la chiave per battere gli altri top team

McLaren: Marshall indica la chiave per battere gli altri top team

Finalmente l'attesa è terminata, con la Formula 1 che nel fine settimana farà tappa a Melbourne per la prima gara della stagione. Una delle squadre favorite è sicuramente McLaren, campione del mondo uscente e che vorrà sicuramente difendere i titoli del mondo...

F1 2026 verso Melbourne: Ora si fa sul serio

F1 2026 verso Melbourne: Ora si fa sul serio

L'attesa è finalmente terminata. Questo weekend scatterà il primo semaforo verde del campionato di Formula 1 2026. Dopo un breve inverno e tre sessioni di test - per un totale di 9 giorni effettivi di lavoro, tra Barcellona e Bahrain - i team inizieranno a raccogliere...

F1 2026: cosa succede davvero se la FIA taglia l’ibrido a 300 kW?

F1 2026: cosa succede davvero se la FIA taglia l’ibrido a 300 kW?

Dietro le quinte della Formula 1 si sta giocando una partita che è insieme politica e tecnica. Da una parte c’è chi vuole difendere i 350 kW elettrici per non rinunciare all’etichetta delle “mille cavalli” anche sulle Power Unit 2026. Dall’altra, soprattutto tra i...

6 CILINDRI: Ferrari SF-26, perché SI al sogno mondiale

6 CILINDRI: Ferrari SF-26, perché SI al sogno mondiale

Dopo aver esposto i perché NO - che per lo più sono interrogativi che è lecito porsi visti gli ultimi anni - riguardo il sogno mondiale Ferrari, ecco invece perché la Scuderia può crederci. La SF-26 come già detto è nata bene e su AutoRacer ne abbiamo analizzato già...

6 CILINDRI: Ferrari SF-26, perché NO al sogno mondiale

6 CILINDRI: Ferrari SF-26, perché NO al sogno mondiale

La Ferrari SF-26 è nata bene. Inutile negarlo. AutoRacer ne ha analizzato segreti, intuizioni e forme nel dettaglio. Dal posteriore curatissimo all’anteriore meno aggressivo (per ora?), passando per le scelte riguardanti la Power Unit, l’impressione è quella di un...

F1 2026: modifiche minori ad aero attiva e Overtake Mode, ma non solo

F1 2026: modifiche minori ad aero attiva e Overtake Mode, ma non solo

Nella giornata di ieri, il World Motor Sport Council (WMSC) ha approvato diverse modifiche ai regolamenti di F1 per la stagione corrente e altre per quella successiva. I cambiamenti alle norme che riguardano le misurazioni del rapporto di compressione sono le più...

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