Charles Leclerc non utilizzerà a Madrid la Power Unit ADUO2 che aveva debuttato a Monza. La buona notizia per la Ferrari è che l’unità coinvolta nell’incidente del monegasco è salva. La scelta di non rimontarla sulla SF-26 è essenzialmente precauzionale. Il problema,...
Il weekend di Monza si è chiuso con più di un rimpianto per Ferrari, al termine di un fine settimana abbastanza negativo, al quale si aggiunge il fatto che il potenziale della SF-26 non è stato sfruttato completamente. Il "briefing del day after" in quel di Maranello...
Monza ha lasciato l'amaro in bocca a molti tifosi della Ferrari, tra l’incidente di Leclerc e una SF-26 che non è riuscita a inserirsi nella lotta per la vittoria. Eppure, dietro le prestazioni non esaltanti mostrate in pista, si nasconde un dato che va in direzione...
Il giorno di Andrea Kimi Antonelli. Monza si è alzata in piedi per il pilota italiano, autore di una gara memorabile: partito dal fondo dello schieramento, il pilota Mercedes ha vinto il Gran Premio d’Italia mostrando una superiorità che, sul passo, è apparsa quasi...
A Monza la Mercedes continua a mostrare uno dei punti di forza più evidenti della W17: l’efficienza sul rettilineo. La monoposto di Brackley resta probabilmente il riferimento della griglia sul dritto anche senza utilizzare l’ala “Macarena”, una soluzione che può...
La prima giornata del Gran Premio d’Italia consegna alla Ferrari indicazioni positive sul pacchetto da basso carico ma soprattutto sui progressi portati dal motore aggiornato 'ADUO 2', che ha in parte ridotto il gap da Mercedes. Questo però non sembra ancora...
Il venerdì di Monza ha consegnato un ordine molto competitivo, con Mercedes prima forza seguita a ruota da una buona Ferrari: è stato George Russell a fare segnare il tempo più veloce del pomeriggio monzese sulla mescola più morbida in assoluto. Kimi Antonelli sembra...
La Federazione Internazionale ha annunciato pochi minuti fa i diversi limiti di ricarica in occasione del Gran Premio di Monza di questo fine settimana. Dopo due fine settimana con ‘ricarica alta’ a Budapest e Zandvoort, nel Tempio della Velocità si torna su valori...
Il tema dell’FTM era da tempo sul tavolo a Maranello in vista dei circuiti più veloci del calendario. Sulla SF-26 la domanda era piuttosto semplice: mantenere il dispositivo anche a Monza e Las Vegas oppure rinunciarvi per cercare la massima efficienza aerodinamica?...
Le prime immagini arrivate dal garage di Monza hanno permesso di osservare più nel dettaglio la configurazione preparata dalla Ferrari per il Gran Premio d'Italia. Come anticipato, a Maranello non è stato sviluppato un vero e proprio pacchetto dedicato al circuito...
Nel Tempio della Velocità, Monza, la ricerca della massima efficienza è il focus principale degli ingegneri nell'assetto della vettura. Rispetto agli scorsi anni, non vedremo pacchetti estremi grazie alla possibilità di attivare la Straight Line Mode negli allunghi, e...
Era attesa, le aspettative sono tante, AutoRacer aveva anticipato come l'obiettivo era sempre stato Monza ed alla fine Frederic Vasseur, nella presentazione del Gran Premio d'Italia ha confermato: Ferrari porterà a Monza la Power Unit aggiornata, sfruttando le...
La Ferrari ha lavorato a lungo e intensamente per poter portare a Monza la nuova specifica di Power Unit. Il capo dei motoristi Enrico Gualtieri si è tenuto ufficialmente un po’ più largo sui tempi della messa a disposizione, tuttavia l’idea è sempre stata quella di...
La FIA ha definito ufficialmente le zone del circuito di Monza nelle quali sarà possibile utilizzare la modalità Straight Line. Saranno complessivamente quattro i tratti nei quali le monoposto potranno utilizzare la configurazione prevista per i rettilinei. La prima...
Poco più di un mese fa la classifica mostrava una Ferrari pienamente in lotta per il Mondiale Costruttori: i 73 punti di distacco da Mercedes prima del GP di Ungheria erano frutto di una gestione eccellente delle prime dieci gare, ma proprio nelle gare che dovevano...
La Ferrari arriverà a Monza con una novità importante sul fronte della Power Unit. Il motore ADUO 2 è pronto, compreso il turbocompressore aggiornato, con l’obiettivo di aumentare l’efficienza complessiva del sistema. A Maranello si è lavorato soprattutto...
Domenica 6 Settembre 2026 sarà una data che...
Siamo entrati nella settimana più elettrizzante...
A circa una settimana dal Gran Premio di Monza...
Le aspettative per il Gran Premio di Ungheria,...