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6 CILINDRI: Ferrari SF-26, perché SI al sogno mondiale

6 CILINDRI: Ferrari SF-26, perché SI al sogno mondiale

Dopo aver esposto i perché NO - che per lo più sono interrogativi che è lecito porsi visti gli ultimi anni - riguardo il sogno mondiale Ferrari, ecco invece perché la Scuderia può crederci. La SF-26 come già detto è nata bene e su AutoRacer ne abbiamo analizzato già...

6 CILINDRI: Ferrari SF-26, perché NO al sogno mondiale

6 CILINDRI: Ferrari SF-26, perché NO al sogno mondiale

La Ferrari SF-26 è nata bene. Inutile negarlo. AutoRacer ne ha analizzato segreti, intuizioni e forme nel dettaglio. Dal posteriore curatissimo all’anteriore meno aggressivo (per ora?), passando per le scelte riguardanti la Power Unit, l’impressione è quella di un...

F1 2026: modifiche minori ad aero attiva e Overtake Mode, ma non solo

F1 2026: modifiche minori ad aero attiva e Overtake Mode, ma non solo

Nella giornata di ieri, il World Motor Sport Council (WMSC) ha approvato diverse modifiche ai regolamenti di F1 per la stagione corrente e altre per quella successiva. I cambiamenti alle norme che riguardano le misurazioni del rapporto di compressione sono le più...

Impero Liberty Media: il bilancio 2025 è da record

Impero Liberty Media: il bilancio 2025 è da record

Il 2025 non è stato solo l'anno delle celebrazioni per il 75° anniversario della F1, ma il momento in cui la visione strategica di Liberty Media ha dimostrato tutta la sua potenza di fuoco. I risultati finanziari dell'ultimo trimestre e dell'intero anno fiscale,...

UFFICIALE: Mario Isola sarà il nuovo direttore generale ACI Sport

UFFICIALE: Mario Isola sarà il nuovo direttore generale ACI Sport

Dopo l'annuncio ufficiale da parte di Pirelli sull'addio di Mario Isola nel corso della stagione, arriva anche quello riguardante il futuro dell'ex Director of Motorsport dell'azienda italo cinese. L'ACI ha annunciato che Isola sarà il nuovo Direttore Generale a...

F1 testing: che cos’ha di strano Alpine?

F1 testing: che cos’ha di strano Alpine?

Il team francese é arrivato ultimo lo scorso anno. Naturalmente non era l’obiettivo del 2025, ma questo poteva essere relativamente sopportato a patto di reagire in maniera molto convincente. Fabbricare una nuova auto decente assistita possibilmente anche da quello...

Caso Power Unit Mercedes: domani si vota per cambiare il regolamento

Caso Power Unit Mercedes: domani si vota per cambiare il regolamento

Dopo l'ultimo meeting tra i membri del PUAC, ovvero i costruttori di motori della F1, la direzione sembrava andare verso una modifica dell’attuale regolamento, le parole di Toto Wolff avevano confermato l’ipotesi, per chiudere definitivamente il caso Power Unit...

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