A Shanghai la Ferrari è pronta a provare a ridare battaglia alla super favorita Mercedes. L’ala "macarena" è stata portata, come anticipato, con uno sforzo notevole da parte del team per andare a produrre tre unità - opportunamente rinforzate - per renderle...
Nell'anticipare i temi del GP di Cina, Frederic Vasseur aveva affermato che difficilmente in Cina avremmo visto sviluppi sulla SF-26 poiché sarebbero passati pochi giorni dall'Australia e si disputerà il primo weekend Sprint dell'anno; questo implica una sola sessione...
Nel weekend del Gran Premio di Cina, confermando la nostra anticipazione, la Ferrari porterà in pista la particolare ala posteriore già vista brevemente durante i test in Bahrain e soprannominata “Macarena”, oppure più tecnicamente ala Reverse. Una soluzione che...
La Power Unit attuale è dotata di un endotermico di transizione, la Ferrari sta validando un concetto di ICE tutto nuovo La nuova Ferrari era scesa in pista una specifica di vettura A, come l’aveva definita Vasseur, ovvero più convenzionale in alcune parti. Tutti si...
Il cronometro dell’Albert Park ha fornito la prima indicazione concreta sulla nuova Formula 1 del 2026. La Mercedes è apparsa immediatamente come la vettura che meglio ha interpretato il regolamento della nuova era tecnica, rifilando distacchi importanti alla...
La Ferrari SF-26 è arrivata in Australia per iniziare il mondiale come seconda forza dietro la Mercedes, a detta di tutti favorita. Dopo i test c’è un cauto ottimismo e c’è un ambiente più rilassato dopo un inverno in sordina. Le premesse della vigilia sembrano buona...
Dietro le quinte della Formula 1 si sta giocando una partita che è insieme politica e tecnica. Da una parte c’è chi vuole difendere i 350 kW elettrici per non rinunciare all’etichetta delle “mille cavalli” anche sulle Power Unit 2026. Dall’altra, soprattutto tra i...
Se osserviamo la Ferrari SF-26, si capisce che a Maranello hanno fatto una scelta precisa in sede di progettazione: la parte anteriore è quella più conservativa, meno aggressiva rispetto ad altre interpretazioni viste in griglia – McLaren su tutte – mentre la zona...
Le novità arrivano anche nell'ultimo giorno di test a disposizione, prima che le auto vengano poi spedite verso Melbourne. Questa mattina a debuttare in pista è una nuova versione di ala posteriore Mercedes. Così, in questi tre giorni, dopo il fondo, modifiche alle...
A Maranello non hanno semplicemente ripensato l’apertura del flap posteriore. Hanno cambiato il modo in cui l’ala “smette di lavorare” con la piattaforma aerodinamica. Dalle immagini si vedeva chiaramente che il flap superiore non si limita ad aprirsi fino alla...
La Ferrari prosegue il lavoro di sviluppo portando in pista, nella seconda giornata dei test in Bahrain, un'altra soluzione tecnica che conferma un approccio aggressivo ed innovativo soprattutto sul posteriore della SF-26. Dopo il profilo aerodinamico posto dietro il...
Molti team sono attesi all'introduzione di importanti aggiornamenti in questa seconda settimana di test in Bahrain. Le primissime novità viste in pista riguardano, ancora una volta, Ferrari - che conferma un approccio innovativo ed estremo sul posteriore - ma anche...
Nel primo giorno della seconda sessione di test in Bahrain, la Ferrari SF-26 ha mostrato una novità tecnica molto interessante al posteriore ossia un inedito profilo aerodinamico collocato immediatamente dietro lo scarico. Un dettaglio non isolato, ma che si inserisce...
I primi tre giorni di test in Bahrain hanno mostrato una Mercedes meno solida rispetto a quanto visto al Montmeló, con qualche problema in più, pur restando – per molti osservatori – il riferimento tecnico di questo pre-stagione davanti a Ferrari, McLaren e Red Bull....
Nel regolamento 2026 il fondo non è più quel generatore autonomo di carico che abbiamo imparato a conoscere negli ultimi anni. Con la scomparsa dei canali Venturi e senza un vero effetto suolo strutturale, non esiste più una conformazione del fondo capace, da sola, di...
Tre giorni intensi in Bahrain per la Ferrari SF-26, che ha chiuso anche la seconda fase di lavoro prestagionale con un chilometraggio solido e senza intoppi di affidabilità. Il team di Maranello ha completato un programma piuttosto lineare, percorrendo 421 giri,...
Domenica 14 Giugno 2026 sarà senza dubbio una...
Questi sono 7 giorni molto importanti per la...
Canada alle spalle e Monaco alle porte, ma la...
Dopo una breve pausa, la Formula 1 torna in...