Nel nuovo corso Red Bull che ha portato all'avvicendamento di tutte le figure chiave dei primi 20 anni del team austriaco, uno dei nomi più importanti è quello di Pierre Waché. Direttore tecnico del team dal 2018, Waché ha raccolto l'eredità di Adrian Newey. Il...
“La cosa più importante non è avere una buona vettura adesso, ma essere capaci di migliorarla durante tutta la stagione”. Così Loic Serra, direttore tecnico della Ferrari, ha voluto ricordare come l’evoluzione delle monoposto sarà la chiave nel corso di questo 2026....
Con i test di Formula Uno ormai in archivio è arrivato il momento di dare i numeri. O quantomeno di provarci, dato che le prime prove stagionali non hanno nominato – difficile succedesse altrimenti – un vero favorito, con le scuderie che hanno preferito nascondere le...
Tutti i team hanno più o meno lo stesso problema di ottimizzazione perché nessun motorista può sopperire al 100% all’assenza del recupero di energia. Questo per oltre dieci anni avveniva grazie alla vecchia unità di motor generatore termico (MGU-H). Il quadro era ben...
Il bilancio della Williams al termine delle due settimane di test invernali in Bahrain si può definire in chiaroscuro. Se il buongiorno si vede dal mattino, il team di Grove ha vissuto un'alba faticosa ma estremamente operosa. Dopo il pesante handicap iniziale -...
Una delle scuderie che ha sorpreso maggiormente nel pre-season è la Haas. Da Barcellona al Bahrain, la scuderia a stelle e strisce ha macinato chilometri senza accusare particolari problematiche e ha messo in pista una velocità che lascia ben sperare Ayao Komatsu e la...
La stagione 2026, con l'entrata in funzione a pieno regime del futuristico Technology Campus e l'esordio della prima monoposto progettata da Adrian Newey, doveva rappresentare per Aston Martin il primo passo della scalata verso il titolo iridato, ma la seconda...
McLaren è stata la regina della solidità nelle due settimane di test prestagionali in Bahrain. La scuderia di Woking, infatti, è stata l’unica a superare la soglia degli ottocento giri, nello specifico Norris e Piastri ne hanno completato 817, totalizzando circa 4422...
Per Cadillac la stagione 2026 rappresenta a tutti gli effetti l’anno zero nella massima categoria automobilistica mondiale. La scuderia americana ha esordito ufficialmente a Silverstone per il primo filming day stagionale lo scorso 16 gennaio. In seguito la nuova...
La Mercedes archivia la seconda settimana di test in Bahrain con buone sensazioni da parte dei piloti sul potenziale della W17. L’ultima giornata in pista a Sakhir ha però fatto riemergere le ombre della scorsa settimana legate all’affidabilità, a causa di un problema...
I primi nove giorni in pista hanno permesso a Red Bull di accumulare più di 2000 giri sulle Power Unit di propria produzione: il percorso iniziato nel Febbraio del 2023 ha dato i suoi primi frutti, e immediatamente hanno stupito positivamente prestazioni e...
La Scuderia Ferrari ha chiuso con i fuochi d'artificio le due settimane di test invernali disputate sul circuito di Sakhir. Nell'ultima giornata di prove in Bahrain, è stato Charles Leclerc a sobbarcarsi l'intero carico di lavoro, portando a termine una sessione...
Ultima giornata per i test Bahrain 2026, con i team impegnati a concludere il programma di lavoro prima di spedire tutto il materiale a Melbourne per il GP Australia che aprirà la stagione. Sono proseguite le prove di partenza collettive già viste ieri, per abituare i...
Uno dei punti interrogativi alla vigilia dello start del mondiale 2026 riguarda il livello prestazionale dei campioni del mondo in carica. Dai test in Bahrain è emersa una McLaren che può essere senz’altro della partita per il vertice, ma l’incognita maggiore è legata...
Proprio al termine della giornata di ieri da casa Mercedes traspariva ottimismo dopo che negli scorsi due giorni era stato recuperato il tempo perso nella prima settimana a causa di problematiche di varia natura. L’auspicio era quello di proseguire su questo fil rouge...
I regolamenti 2026 stanno facendo discutere. Lo fanno nelle parole di piloti esperti, che hanno bollato le nuove monoposto come “Formula E sotto steroidi” (Verstappen) con un feeling di guida “più vicino alle GP2” (Hamilton). E allora a difesa del ciclo regolamentare...