Monaco senza aerodinamica attiva: perché Ferrari è rimasta conservativa mentre Mercedes e McLaren hanno osato?
Il Gran Premio di Monaco rappresenta da sempre un laboratorio a cielo aperto del massimo carico...
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Autore: Cristiano Sponton
Il limite di ricarica funziona: ridotto il superclipping e Montreal ha aiutato
Il tema del recupero energetico è diventato uno dei primi veri nodi tecnici della Formula 1 2026....
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Una F1 troppo complessa e Norris non ci sta: “Troppe richieste ai piloti nel giro di lancio”
Tra poco, al partire della Sprint Race, Pierre Gasly scatterà dalla pit lane dopo la deludente...
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Canada completa Miami: Ferrari trova continuità in curva, Mercedes resta il riferimento sul dritto
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Ferrari SF-26 vs Haas VF-26: due macchine ‘uguali’ che costruiscono la prestazione in maniera diversa
Nel precedente approfondimento abbiamo visto come il pacchetto Ferrari di Miami abbia dato segnali...
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