Sainz: “Inizio incoraggiante, sappiamo dove possiamo migliorare”

Sainz: “Inizio incoraggiante, sappiamo dove possiamo migliorare”

La Ferrari è ripartita in Messico con un abbrivio positivo, mostrando una SF-24 molto competitiva sin dai primi giri. Trarre conclusioni è complicato a causa di una pista inizialmente sporca (FP1) e del lavoro da fare sul setup e studio dei nuovi pezzi, principalmente...

Antonelli ammette di aver “imparato la lezione” dopo Monza

Antonelli ammette di aver “imparato la lezione” dopo Monza

Kimi Antonelli afferma di aver "imparato la lezione" dopo il suo grave incidente nelle FP1 a Monza e di aver adottato un approccio diverso quando è tornato nell'abitacolo della Mercedes W15 a Città del Messico venerdì. Antonelli ha avuto un incidente proprio...

Leclerc: un venerdì a ostacoli, ma le prime sensazioni sono positive

Leclerc: un venerdì a ostacoli, ma le prime sensazioni sono positive

È stato un venerdì decisamente particolare quello del GP Messico per Charles Leclerc. Il monegasco nelle FP1 ha ceduto il sedile a Oliver Bearman e dal box ha assistito con grande apprensione all'incidente del giovane britannico, colpito dalla Williams di Alex Albon....

Antonelli “learned the lesson” after Monza FP1 crash hit confidence

Antonelli “learned the lesson” after Monza FP1 crash hit confidence

Kimi Antonelli says he “learned the lesson” after his heavy crash in FP1 at Monza and took a different approach when he returned to the cockpit of the Formula 1 Mercedes W15 in Mexico City on Friday. Antonelli crashed right at the start of his first public outing on...

FP2 Messico: Verstappen salta la sessione, Ferrari ancora competitiva

FP2 Messico: Verstappen salta la sessione, Ferrari ancora competitiva

A Città del Messico è andato in archivio un venerdì atipico rispetto al solito. La seconda sessione di libere è stata dedicata infatti al test Pirelli per la finalizzazione degli pneumatici 2025. I piloti sono scesi in pista per una sessione estesa a novanta minuti di...

Ferrari: le curve veloci sono il punto debole? Clear risponde così

Ferrari: le curve veloci sono il punto debole? Clear risponde così

Jock Clear, il Senior Perfomance Engineer della Ferrari, afferma che l'attenzione del team italiano sul ritmo di gara ha dato i suoi frutti, considerando che adesso la squadra "è in una posizione molto buona dove stare".  Ad Austin Carlos Sainz e Charles Leclerc si...

Clear: Ferrari’s focus on races pace “a really good place to be”

Clear: Ferrari’s focus on races pace “a really good place to be”

Ferrari senior performance engineer Jock Clear says that the Italian team’s focus on race pace has paid off that it is a “a really good place to be.” In Austin Carlos Sainz and Charles Leclerc qualified third and fourth, but they had superior race pace relative to...

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