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F1 2026: chi avrà avuto l’idea giusta?

F1 2026: chi avrà avuto l’idea giusta?

Tra le soluzioni più interessanti emerse nel lavoro di sviluppo delle nuove auto 2026 c’è senza dubbio l’architettura della sospensione posteriore mostrata dalla Aston Martin. Soluzione che porta una firma concettuale molto chiara: quella di Adrian Newey. Il...

Ferrari: ecco il nuovo responsabile performance operations

Ferrari: ecco il nuovo responsabile performance operations

In Ferrari i movimenti per riorganizzare l'ufficio tecnico sono ancora in atto. Del turnover è naturale, anche a stagione in corso, ed alcuni profili scelti da Frederic Vasseur sono ancora impegnati a rispettare il periodo di gardening obbligatorio in seguito alla...

F1 2026: perché l’avantreno ha un nuovo ruolo?

F1 2026: perché l’avantreno ha un nuovo ruolo?

Il regolamento tecnico 2026 introduce una discontinuità sostanziale nel modo in cui le monoposto di Formula 1 generano carico aerodinamico e gestiscono il bilanciamento tra asse anteriore e posteriore. Questo cambiamento non è solo regolamentare, ma concettuale, e...

Con le monoposto 2026 Hamilton ha ritrovato il piacere di guidare

Con le monoposto 2026 Hamilton ha ritrovato il piacere di guidare

Lewis Hamilton ha messo il sigillo sulla cinque giorni di test a Barcellona, stampando negli ultimi minuti di venerdì pomeriggio il miglior tempo assoluto dell'intera sessione di shakedown. Con un totale di 206 giri percorsi con la Ferrari SF-26, il britannico ha...

Test Barcellona 2026: tempi, giri e aggiornamenti giorno 5

Test Barcellona 2026: tempi, giri e aggiornamenti giorno 5

Ultima giornata per i test Barcellona 2026 che si preannuncia ricca di azione. A parte Mercedes e Racing Bulls, tutti gli altri team hanno ancora a disposizione quest'oggi per completare lo shakedown e, dopo l'esordio di Aston Martin nel tardo pomeriggio di ieri, sono...

Test Barcellona 2026: tempi, giri e aggiornamenti giorno 4

Test Barcellona 2026: tempi, giri e aggiornamenti giorno 4

Quarta giornata di azione in pista per i test Barcellona 2026 e per qualcuno sarà già l'ultima di questo shakedown collettivo della F1 nata sotto il nuovo regolamento tecnico. Molto gli spunti interessanti quest'oggi: dovremmo infatti vedere per l'unica volta in pista...

Audi: i problemi dipendono dal Power Train?

Audi: i problemi dipendono dal Power Train?

Escluse Williams ed Aston Martin che ancora non hanno girato, fin qui Audi è stato il team che ha avuto il debutto più difficile. Cadillac anche si è imbattuta in qualche problema di gioventù, anche atteso, ed è pronta a tornare in pista nella giornata di domani. Su...

Racing Bulls: il buon chilometraggio nasconde alcuni problemi iniziali

Racing Bulls: il buon chilometraggio nasconde alcuni problemi iniziali

La giornata di mercoledì ha visto Racing Bulls scendere in pista per la seconda giornata - su tre disponibili - al Montmelò. Il britannico Arvid Lindblad, classe 2007, ha debuttato come pilota ufficiale mettendo a referto 120 giri e un miglior tempo di 1.19.420,...

McLaren: 77 giri per Norris senza problemi, domani tocca a Piastri

McLaren: 77 giri per Norris senza problemi, domani tocca a Piastri

Il team campione del mondo è ufficialmente sceso in pista per la prima volta in questo 2026, mostrando al mondo la MCL40 che non è apparsa così diversa da quella mostrata già dai renders. La scuderia britannica ha scelto il terzo giorno dello Shakedown di Barcellona...

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