Flexi wing e pressioni gomme: le variabili impazzite del Paul Ricard. Siamo dentro la settimana del primo triple header della stagione con il Gp di Francia, seguito dai due appuntamenti austriaci, Gp di Stiria e Gp d'Austria. Pur essendo poco 'amato' dalla gran parte...
Ecco perché la Ferrari SF21 è più da bicchiere 'mezzo pieno'. Archiviati i primi sei Gran Premi della stagione, con una F1 in procinto di affrontare le intense trasferte estive (ora ci sarà un tris Francia, Austria, Austria), la Ferrari è in un positivo terzo posto...
Power Unit Ferrari, al lavoro per sbloccare affidabilità e migliorare ERS. Mentre per il 2022... Come Mercedes, a Baku la Ferrari ha deciso di montare la sua seconda unità di potenza poiché il circuito azero è chiaramente uno dei più 'demanding' per i propulsori con i...
Ferrari sorprende ma raccoglie poco, Hamilton alla ripartenza grazia Verstappen ritirato. Baku finisce sempre all'ultimo metro, in fondo è anche questa una caratteristica emozionante. La conferma stavolta già dal sabato: se c'era una vettura che non si attendeva di...
Azerbaijan GP: il ramo, le gomme Pirelli e il "Magic Button" Mercedes. La gara si disputerà sul tracciato che presenta temperature un po' più fresche rispetto a ieri. La griglia di partenza si presenta così: La scelta è Soft per quasi tutti i piloti, tranne Raikkonen,...
In FP3 Ferrari ha confermato la scelta dell'ala posteriore scarica vista nelle FP2 su entrambi i piloti. Una novità sul fronte organizzativo in pista per la Scuderia ci sarà da questa gara con Mattia Binotto che lascia spazio al muretto Box un pò alla Toto Wolff -...
Seconde prove libere che iniziano con la curiosità di vedere la Ferrari che, rispetto alle Prove Libere 1, ha deciso un cambio di set up al posteriore scaricando l'ala. Non sorprende quindi veder scendere in pista Carlos Sainz con la vernice sulla nuova ala. Problemi...
Il circus della F1 fa tappa sul circuito cittadino di Baku per il Gran Premio dell’Azerbaijan, pista in cui dovrebbe ritornare il duello Mercedes-Red Bull dopo la debacle monegasca del team di Toto Wolff. Pur essendo un cittadino, la pista di Baku è completamente...
Ali flessibili e nuovo simulatore Ferrari: ecco cosa c'è da sapere! Delle flex wings, le ali flessibili che ruotano all'indietro togliendo resistenza all'avanzamento quando sono sottoposte al 'carico' dell’aria, se ne parla da oltre 10 anni. Appena 12 mesi fa si...
Ferrari come Mercedes: la comprensione della vettura paga di più dei pacchetti di aggiornamento. Il Gran Premio di Monaco per la Mercedes è stato uno dei week end di gara più difficoltosi della storia recente, la W12 è mancata sia in risultati che in perfomance. Un...
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