Deliberato un macro componente della nuova Power Unit Ferrari

Deliberato un macro componente della nuova Power Unit Ferrari

Deliberato un macro componente della nuova Power Unit Ferrari. Dopo Belgio e Olanda, la F1 approda nel tempio della velocità di Monza per il GP d’Italia per il quattordicesimo Gp di questa intensa stagione. 1) Secondo weekend stagionale di Sprint Qualifying: quali gli...

Mercato Piloti: Bottas firma con Alfa Romeo per il 2022 e oltre

Mercato Piloti: Bottas firma con Alfa Romeo per il 2022 e oltre

Mercato Piloti: Bottas firma con Alfa Romeo per il 2022 e oltre   È di poche ore fa la notizia che Valtteri Bottas, il fedele Number Two della Mercedes dal 2017, lascerà il team Tedesco a fine stagione. Dopo aver rifiutato l'offerta di un ritorno a Williams...

Ferrari ostaggio di un incubo usura che non esisteva

Ferrari ostaggio di un incubo usura che non esisteva

Ferrari ostaggio di un incubo usura che non esisteva. La prestazione della Ferrari è stata abbastanza prudente, come ha detto Binotto nel dopo gara.  A quanto capito, è pesato l’incubo Ricard in cui le SF21 avevano faticato in maniera massiccia sulla gomma, scivolando...

GP Olanda: Ferrari può puntare a una prima fila?

GP Olanda: Ferrari può puntare a una prima fila?

Ferrari può puntare a una prima fila? Le Ferrari hanno avuto un buon inizio sul circuito rinnovato di Zandvoort. I problemi della SF21 iniziano quando manca almeno uno di questi fattori: il grip sull'anteriore o una configurazione sufficientemente carica al posteriore...

[EN] Dutch GP – Race Pace Analysis FP2

[EN] Dutch GP – Race Pace Analysis FP2

Dutch GP - Race Pace Analysis FP2   After 36 years Formula 1 is back in The Netherlands for a weekend at Zandvoort - a very tricky circuit due to its narrow corners, traitorous runoffs and a banking of almost 19 degrees in Turn 3 and Turn 14.  The 4.259 km of...

GP Olanda – Analisi Passo Gara [FP2]

GP Olanda – Analisi Passo Gara [FP2]

GP Olanda - Analisi Passo Gara FP2   Dopo 36 anni la Formula 1 torna in Olanda a Zandvoort - un tracciato insidioso per le sue curve strette, ridotte vie di fuga ed un banking di quasi 19 gradi in Curva 3 e Curva 14.  I 4.259 km di questo circuito old-school...

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