F1 2022: Pirelli verso un futuro più competitivo, ma anche più sostenibile Il 2022 vedrà molti cambiamenti in pista, a partire dalle vetture completamente rivisitate nelle forme, peso e aerodinamica. A fare da contorno - o, per meglio dire, a completare il...
F1 2022: Mercedes will have only 280 hours in the Wind Tunnel, Haas 460 The 2021 Constructors' title was deservedly won by Mercedes; thanks to the technical recovery on the W12, Lewis Hamilton managed to score big points from Silverstone onwards, almost securing his...
F1 2022: Mercedes avrà solo 280 ore in galleria del vento, ben 460 per la Haas Il Mondiale Costruttori 2021 è stato meritatamente vinto dalla Mercedes; grazie al recupero tecnico sulla W12, Lewis Hamilton è riuscito a conquistare grandi punti da Silverstone in poi,...
F1 News Recap: FDA Ferrari, nuovi cerchioni, addii in Alpine e un nuovo TP per Aston Martin Il ciclo di attività di team e Formula 1 riprende dopo la breve pausa Natalizia, un pre-stagione che offre spunti e notizie di rilievo. Questa settimana si è aperta su...
Ferrari 674: The 2022 car will have a "surprising" (and more aggressive) Front Axle The 2022 cars will have a rather different load distribution compared to the 2021 cars: the front axle will produce less downforce compared to the past, balancing towards the levels...
Ferrari 674 (2022): c'è una sorpresa all'anteriore! Le auto 2022 avranno una ripartizione del carico aerodinamico profondamente diverso rispetto a quelle che abbiamo potuto ammirare nell'ultima stagione. L’anteriore produrrà una % di downforce inferiore rispetto al...
Vetture F1 2022: vedremo pance più basse e sospensioni anteriori anche pull-rod? Con il nuovo regolamento tecnico, la FIA ha introdotto delle modifiche sostanziali che hanno obbligato le squadre a (ri)disegnare le monoposto partendo da un foglio bianco. Le novità...
Ferrari 674: ha una nuova PU super leggera L’aspetto finale più interessate di una nuova Power Unit resta senza dubbio il target di potenza che ogni motorista si prefigge. Questo target è essenziale e permette agli aerodinamici di decidere quanto drag potranno...
Vetture F1 2022: l'assetto rake verrà abbandonato? Non proprio Il concetto di assetto rake sarà uno degli argomenti a cui potremmo dire definitivamente addio con le nuove vetture, che nasceranno in quella che può essere considerata come una delle più importanti...
Vetture F1 2022: ogni corner ruota subirà in incremento di 4 chilogrammi Prima dello scorso autunno, il peso minimo delle vetture 2022 era stato fissato a 790 kg, 38 chilogrammi in più delle vetture che hanno terminato da poco la stagione. Tuttavia, c'era già qualche...
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