Nella scorse ore la Red Bull ha tolto il velo, prima virtuale e poi reale, alla propria monoposto 2026. Tra le due versioni c'è qualche piccola differenza ma la macchina scesa in pista ha mostrato da subito un approccio piuttosto aggressivo e con alcune soluzioni fin...
La nuova vettura di Maranello è stata svelata. Come sempre attorno all’ambiente Ferrari, ogni qualvolta c’è da scoprire il potenziale di una nuova monoposto, l’attenzione è elevata. Ancor più quando si tratta di una F1 che apre un nuovo ciclo tecnico e regolamentare....
Oggi iniziano ufficialmente i test di Barcellona. Da Lunedì a Venerdì su 5 giorni a disposizione i team ne potranno usare solamente tre. Per questo motivo alcuni partiranno subito, altri invece attenderanno almeno la giornata di domani. Chi lo fa per questioni...
La Williams ha comunicato che salterà i test di Barcellona. Chilometri importanti mancheranno all’appello per la squadra di James Vowles, che però non ha potuto prendere altra scelta. La notizia tra i team girava ormai da più di qualche giorno, addirittura qualche...
L'avvicinamento alla stagione 2026 di Formula 1 è stato fin qui accompagnato da un acceso dibattito tecnico. Al centro della questione ci sarebbe la presunto scappatoia riguardante il rapporto di compressione dei motori, che avrebbe permesso ad alcuni costruttori —...
Nella giornata di ieri abbiamo anticipato quello che sarà il programma di lavoro che riguarderà il muretto lato box di Lewis Hamilton. Nei test di Barcellona, così come avvenuto nel breve shakedown di Fiorano, il sette volte campione del mondo sarà guidato da Bryan...
La nuova generazione di monoposto volute dalla FIA non ha praticamente nulla a che fare con le auto-Venturi. Tuttavia nel 2022 abbiamo già visto come un progetto molto importante e sviluppabile, come la RB18, abbia pagato dazio rispetto ad un progetto più completo...
Nonostante il progetto e la collaborazione sempre più stretta con Toyota, la partnership tra Haas e Ferrari rimane molto forte. Power Unit, cambio e sospensioni sono forniti dal Cavallino, ma il team americano possiede anche un proprio ufficio tecnico a Maranello e...
Nelle precedenti due svolte regolamentari la prima vittoria è stata della Ferrari. In entrambi i casi nessuno (o quasi…) lo aveva previsto. Le auto 2017 e 2022 potavano vincere senza il miglior motore, questo non sarà il caso - a meno di sorprese - per le nuove auto...
Con l’avvicinarsi della stagione 2026, la Formula 1 si prepara a uno dei cambiamenti regolamentari più profondi della propria storia recente. Nuove power unit, nuove logiche aerodinamiche, un diverso equilibrio tra motore termico ed elettrico e una complessità tecnica...
Notizia importante in casa Racing Bulls! Durante la stagione 2025 la scuderia di Faenza si è separata da Jody Egginton, storico oramai Direttore Tecnico della Toro Ross/AlphaTauri ed infine Racing Bulls, ora Engineer Director di Red Bull Advanced Technologies,. Sotto...
Il futuro di Christian Horner sembra convergere con decisione verso Enstone. Dopo l'addio alla Red Bull avvenuto a metà della scorsa stagione e il tramonto delle ipotesi che lo vedevano vicino ad Aston Martin, l'ex manager britannico è ora in trattative avanzate per...
Con il 2026, la Formula 1 si trova davanti a una rivoluzione che va ben oltre il consueto aggiornamento regolamentare. Nuove power unit, nuovi carburanti, un diverso equilibrio tra componente elettrica e termica e, soprattutto, un modo completamente diverso di...
Oggi Fiorano si è svegliata coccolata dal calore dei tifosi della Ferrari, appostati sul famoso ponte per assistere alla prima uscita ufficiale della nuova SF-26. Dopo la pubblicazione dei render che svelano la nuova monoposto, Leclerc e Hamilton hanno percorso 15km...
“Siamo di fronte ad un cambiamento epocale”. Lewis Hamilton è stato il primo a portare in pista la nuovissima SF-26, accompagnato dal boato dei tifosi che fin dalle prime luci del mattino hanno affollato i dintorni del tracciato di Fiorano. È la prima rossa nata sotto...
Primi renders e contemporaneamente primissimi chilometri per la Ferrari SF-26. Come di consueto, la Scuderia non presenta auto troppo diverse tra quella digitale e quella reale, nascondendo solo il necessario con opportune modifiche alle foto. Ricordiamo come già...