GP Canada | Quarto sigillo stagionale per Antonelli, out Russell! Ferrari a podio con Hamilton

Mag 24, 2026

Luigi Belfiore

Quarta vittoria consecutiva per Kimi Antonelli, che sfruttando il ritiro del compagno di squadra consolida la prima posizione nel campionato piloti. Concludono il podio un ottimo Hamilton, che mette a segno una delle sue migliori prestazioni in Ferrari su una delle sue pista preferite e Verstappen, che massimizza il risultato per Red Bull. Disastro totale invece per le due McLaren, che dopo una scelta errata legata alle mescole in partenza, concludono fuori dai punti dopo anche diversi problemi per entrambi i piloti ed un ritiro per il campione del mondo in carica, Lando Norris.

IL COLPO DI SCENA MCLAREN ALLA PARTENZA

Si prevedeva una grande variabilità data dal meteo e proprio prima dello start una leggera pioggia ha provocato diverse scelte strategiche tra i vari team. In particolare McLaren ha deciso di montare gomme intermedie sia a Piastri che Norris, mentre invece Mercedes, Ferrari e Red Bull hanno optato invece per le mescole da asciutto, in particolare quelle più morbide. Lo start è stato anche ritardato visto un problema alla Racing Bulls di Lindblad, che ha costretto la direzione di gara addirittura a due giri di formazione in più.

Nonostante le condizioni di pista praticamente asciutte, Norris alla partenza ha sopravanzato le due Mercedes visto un grip maggiore legato alla temperatura delle gomme intermedie. Allo stesso tempo Antonelli ha superato ha superato Russell, posizionandosi così in seconda posizione. Al termine del primo e del secondo giro, prima Piastri e poi Norris sono rientrati ai box visto che l’azzardo McLaren non ha pagato. All’inizio del terzo giro Russell si è ripreso la prima posizione passando Antonelli, seguito da Hamilton in terza posizione, Verstappen in quarta e Leclerc in quinta. Russell poco dopo ha superato nuovamente il compagno di squadra, con Antonelli che alla fine del sesto giro ha provato a contro ribattere sul compagno di squadra per la prima posizione, tentativo tuttavia non andato a buon fine. All’inizio del nono giro Verstappen ha passato Hamilton, con le due McLaren che nel frattempo in modalità rimonta sono risalite in undicesima posizione con Norris ed in tredicesima con Piastri.

LA BATTAGLIA TRA LE DUE MERCEDES E LO STOP DI RUSSELL

Nel corso del dodicesimo giro si riaccende la lotta tra Russell ed Antonelli visto un bloccaggio del britannico, che tuttavia ha conservato la prima posizione. Nel frattempo Piastri colpisce la Williams di Albon con conseguente danneggiamento dell’ala anteriore, che ha poi costretto l’australiano ad una nuova sosta ai box. Poco dopo è segnalato un problema ai radiatori per Norris, anch’esso costretto ad un passaggio aggiuntivo ai box. Inizio veramente complicato dunque per McLaren. Al giro diciassette continua la battaglia tra i due Mercedes, con un lungo di Russell al tornantino prima dell’ultimo rettilineo. Il britannico nonostante l’attacco di Antonelli, ha nuovamente mantenuto la prima posizione. Dopo venti giri il vantaggio delle due frecce d’argento sulla terza posizione di Verstappen è di circa cinque secondi, sei invece sono i secondi sulla quarta posizione di Hamilton. Antonelli non molla Russell e finalmente supera Russell alla fine della ventiduesima tornata. Da notare anche un lungo di Hamilton nel corso dello stesso giro, con il distacco da Verstappen che sale così a cinque secondi.

Antonelli va lungo al tornantino alla fine del venticinquesimo giro, con Russell che di conseguenza ripassa davanti. L’italiano ha poi riattaccato nuovamente il britannico sul rettilineo finale, con Russell però che però lo ha spinto verso l’esterno mantenendo così la prima posizione. Nel frattempo è da evidenziare il ritiro di Alonso, fuori dalla gara al giro ventisette. Colpo di scena, si ferma Russell al giro trenta, problemi per la Mercedes #63. Antonelli passa in testa, seguito da Verstappen ed Hamilton. La direzione gara nel frattempo decreta una situazione di Virtual Safety-Car, con la maggior parte dei piloti che ne approfitta per rientrare ai box per la sosta. Visto il doppio pit-stop ravvicinato, Leclerc perde la posizione su Hadjar, scalando così in quinta posizione.

IL DUELLO TRA RED BULL E FERRARI

Dopo la Virtual Safety-Car, McLaren continua la risalita con l’obiettivo di accumulare più punti possibili. Leclerc supera Hadjar al termine del giro trentanove, guadagnando così la quarta posizione. Altro colpo di scena durante il giro quaranta, con Lando Norris costretto al ritiro per un problema alla sua McLaren. Nel frattempo Lewis Hamilton sigla una serie di giri veloci, nel tentativo di riagguantare Verstappen avanti di circa cinque secondi. Nel corso del giro quarantatré è costretto al ritiro anche Perez, vista la rottura della sospensione anteriore sinistra

Gradualmente Hamilton recupera decimi su decimi sulla Red Bull di Verstappen, con il distacco dall’olandese che all’inizio del giro cinquanta si attesta sui due secondi. Nel frattempo Antonelli continua a comandare la gara, gestendo un vantaggio di circa otto secondi sulla seconda posizione di Verstappen. Rischio di andare a muro per Leclerc al giro cinquantatré, con il monegasco che salva la sua SF-26 con un impressionante traverso dopo l’ultima chicane. Al giro cinquantasette Hamilton riprende Verstappen, con il sette volte campione del mondo che sopravanza l’olandese qualche giro dopo con un sorpasso degno di nota. Nel corso delle ultime tornate Verstappen cerca di riagguantare la seconda posizione, anche se Hamilton riesce a mantenere la seconda posizione fino alla bandiera a scacchi. Antonelli conclude così in prima posizione, seguito da Hamilton, Verstappen, Leclerc, Hadjar, Colapinto Lawson, Gasly, Sainz e Bearman.

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