Manca sempre meno al ritorno della F1, attesa ad un doppio weekend Sprint con le gare di Miami e Canada. Come noto, i team porteranno sviluppi importanti sulle loro monoposto. La Ferrari ha in programma ‘un pacchetto e mezzo’ che verrà testato domani, nel filming day di Monza, come anticipato in esclusiva e spiegato successivamente nel dettaglio. Alan Permane di Racing Bulls ha svelato come loro stiano lavorando su due grandi pacchetti, una situazione che si è venuta a creare con la cancellazione delle gare di Bahrain e Jeddah. E poi c’è il tema caldo dell’ADUO sul quale, con un tempismo affatto casuale, si è espresso ieri Toto Wolff dicendo, senza mai citare i diretti interessati, che per Mercedes solamente Honda dovrebbe riceverlo: un indizio che la SF-26 è realmente temuta tra le mura di Brackley qualora avesse a disposizione un aggiornamento di motore? Ne parleremo questa sera, ore 21.15, come sempre sul canale AutoRacer di YouTube.
Nella giornata di ieri i Team Principals e la FIA si sono riuniti e, dopo le discussioni e gli incontri tra le parti, tra cui anche colloqui con i piloti, alcune proposte sono state elaborate ed esaminate ed approvate. Ora rimane il passaggio della ratifica alla prossima F1 Commission per essere ufficialmente in vigore già dal GP di Miami. Le modifiche principali riguardano la gestione e la ricarica dell’energia, specialmente in qualifica, dove si sta cercando di aumentare lo spettacolo e la sfida per i piloti. Quella tra i team è stata, e tutt’ora è, una vera e propria trattativa, tra di loro ma anche con FIA e Liberty Media. Oltre a questo però c’è anche la pista, e tutte le fabbriche sono impegnate con la realizzazione dei primi importanti pacchetti di sviluppo.
In questo mese di pausa di Formula 1, il motorsport però non si è fermato. C’è stata la 6 Ore di Imola, con il trionfo della ‘nuova’ Toyota sulla Ferrari, c’è stata la Indy Car a Long Beach con la vittoria di Palou e c’è stata anche la gara al Nürburgring, con Max Verstappen impegnato tra gli altri, e dove è avvenuta purtroppo la tragedia di Juha Miettinen.
La live di AutoRacer sarà disponibile in formato podcast a partire da domani.
