La Formula 1 sta entrando nel vivo. Dopo le dichiarazioni di Toto Wolff riguardo la Power Unit Red Bull, indicata come il riferimento, la risposta di Max Verstappen e la reazione di Lando Norris, adesso arrivano anche le parole di George Russell dal paddock del...
Una delle sfide principali che i team avrebbero dovuto affrontare per il Bahrain, rispetto a Barcellona, è il cambio di temperature ambiente e dell'asfalto. In Spagna le monoposto hanno potuto correre con il fresco, senza preoccuparsi troppo del raffreddamento delle...
Con il passare delle giornate in pista prende sempre più colore la nota di una Red Bull molto più in forma rispetto alle aspettative dell’inverno. Dopo una prima giornata all’insegna della solidità da parte di Max Verstappen, nel Day-2 è stata la volta di Isack...
Secondo giorno di test Bahrain 2026 sul circuito di Sakhir. I team proseguiranno il lavoro svolto ieri, con alcune scuderie che dovranno recuperare il tempo perso ieri a causa di alcuni problemi di affidabilità. È il caso in particolare dell'Aston Martin, che vedrà...
Dai primi giorni di test sta emergendo un dettaglio che, a prima vista, potrebbe sembrare marginale. In realtà racconta molto della filosofia tecnica Red Bull e del lavoro svolto con Verstappen al simulatore durante l’inverno. Nelle curve lente la RB sfrutta in modo...
Il Giovedì in Bahrain è partito con un ritmo più blando rispetto alla giornata di ieri. Alcuni team sono costretti ai box per problemi di varia natura, come ad esempio la Mercedes e la Red Bull, altri invece stanno seguendo piani sostanzialmente diversi tra di loro....
Un cambiamento epocale. “Preoccupante se non fosse stato così”. Ha le idee chiare Diego Ioverno, Sporting Director della Scuderia Ferrari e impegnato a seguire la preparazione della rossa nei test del Bahrain. “Abbiamo una duplice priorità al momento: imparare dalla...
La Ferrari continua a offrire spunti tecnici estremamente interessanti nella parte posteriore della SF-26, una delle aree più sensibili e importanti di questa nuova generazione di monoposto di Formula 1. L’immagine AutoRacer consente di osservare chiaramente l’ormai...
Il direttore tecnico della Fia Tombazis é stato piuttosto chiaro a proposito della legalità dei nuovi motori: “non deve essere una gara a chi è più scaltro nelle interpretazioni”. Nelle ultime settimane la FIA è stata aperta nel mettere i ‘PU manufacturer’ intorno...
La Ferrari SF-26 che ha debuttato a Fiorano ed ha disputato lo shaekdown di Barcellona era una versione primordiale, che Frederic Vasseur aveva già anticipatamente definito una 'Spec A'. Come detto a Maranello attendevano degli ok dai legal chec FIA per deliberare...
Sono iniziati oggi i test Bahrain 2026, con la prima giornata di prove in programma a Bahrain International Circuit di Sakhir. Saranno sei in totale i giorni a disposizione di team e piloti, divisi in due sessioni di tre giorni ciascuna tra questa e la prossima...
La Ferrari SF-26, monoposto con cui il team di Maranello affronterà la stagione 2026 di Formula 1, porta con sé una serie di soluzioni particolarmente curate nella zona posteriore. Uno degli elementi più interessanti – e al tempo stesso meno sotto i riflettori – è...
“In questo sport non si è mai sicuri di nulla”. Toto Wolff inizia a temere che la partita sul motore Mercedes, oggetto di proteste da parte degli altri motoristi, possa prendere una piega inattesa. A Brackley sono convinti “di aver fatto le cose come si deve,...
Auto di nuovo in pista. Dopo lo shakedown di Barcellona, la Formula 1 inizia oggi i suoi 6 giorni di test ufficiali in Bahrain. Le squadre non hanno perso tempo ed hanno iniziato subito a girare. In questa mattinata, fin qui, solamente una breve bandiera rossa causata...
Audi ha scelto un approccio piuttosto diverso dalla maggioranza dei team, anticipando il primissimo filming day e debuttando a Barcellona con una specifica di auto piuttosto primordiale, solamente per assicurarsi la possibilità di macinare chilometri il prima...
Dopo lo shakedown di Barcellona, la F1 è pronta per la prima sessione ufficiale di test invernali 2026. Per tre giorni consecutivi, team e piloti avranno a disposizione otto ore per raccogliere dati, provare specifiche ed effettuare simulazioni di qualifica e di passo...