Oggi, giovedì 18 dicembre, Ferrari ha celebrato i grandi traguardi raggiunti nel FIA WEC in una giornata di grande festa con al centro Maranello e non solo. Un’annata, quella nel Mondiale Endurance, segnata da risultati straordinari tra la conquista dei Mondiali Costruttori/Piloti e la terza vittoria consecutiva a Le Mans. Gioie, queste, condivise proprio oggi con tutti i dipendenti del Cavallino Rampante, tifosi e cittadini, che hanno accompagnato i piloti ufficiali nella parata.
A festeggiare i titoli mondiali sono stati Miguel Molina e Nicklas Nielsen, i piloti della Ferrari 499P numero 50, affiancati da Alessandro Pier Guidi e Antonio Giovinazzi, campioni del mondo Piloti con la 499P numero 51 insieme a James Calado, assente per impegni personali. I piloti hanno sfilato in mattinata con le Hypercar per le vie interne del quartier generale di Maranello, ricevendo l’applauso dei presenti e partecipando a una sessione di autografi, prima di pranzare con i dipendenti.
Nel primo pomeriggio, l’evento si è aperto anche agli appassionati di motori giunti a Maranello, che hanno assistito all’uscita delle Ferrari 499P dallo storico ingresso di via Abetone Inferiore. Accolti dall’entusiasmo dei tifosi, i piloti hanno poi raggiunto il Museo Ferrari di Maranello, dove si è svolta un’ulteriore sessione di autografi aperta al pubblico.
LA CAVALCATA TRIONFALE DEL CAVALLINO NEL WEC
Il 2025 ha rappresentato uno dei capitoli più esaltanti della storia recente di Ferrari nell’endurance e non solo, regalando agli appassionati quelle gioie tanto ricercate negli ultimi anni. Nel corso dell’intero campionato la 499P si è confermata una vettura di assoluto riferimento, capace di garantire prestazioni elevate e affidabilità su circuiti molto diversi tra loro. La costanza di risultati, unita a una gestione strategica più solida che mai, ha permesso alla squadra di costruire il successo mondiale gara dopo gara, fino alla conquista dei titoli iridati Costruttori e Piloti.
Quattro le vittorie consecutive dal Qatar a Le Mans, trionfando con i due equipaggi ufficiali e salendo sul gradino più alto del podio di Le Mans con la numero 83 di AF Corse. I momenti di difficoltà non sono mancati, specialmente in Brasile e in Giappone, dove i tecnici Ferrari si aspettavano di correre in difesa. Nonostante l’avvicinamento di Porsche e Cadillac nella seconda metà della stagione, in Bahrain Ferrari ha messo il sigillo sui mondiali costruttori e piloti, classifica nella quale il Cavallino ha fatto tripletta, riportando peraltro Maranello sul trono dell’endurance dopo ben 53 anni.
NEL 2025 ANCHE LA TERZA VITTORIA CONSECUTIVE A LE MANS
Come accennato, uno dei momenti più importanti della stagione resta la 24 Ore di Le Mans, vinta da AF Corse con Kubica/Hanson/Ye al termine di una gara intensa e combattuta sul Circuit de la Sarthe. Un successo di enorme valore sportivo e storico, che ha ulteriormente rafforzato il legame tra Ferrari e l’endurance, confermando la competitività del progetto Hypercar e la solidità del lavoro svolto tra pista e fabbrica. Dal debutto della 499P, infatti, tutte le LMh schierate, ufficiali e indipendenti, hanno apposto la firma sulla grande classica francese, portando Ferrari a quota 12 affermazioni (Audi ne ha solamente una in più ora).
I PROSSIMI PASSI DELLA SQUADRA GESTITA DA COLETTA
E per il futuro quali sono i piani? Oggi Maranello era in festa, ma gli occhi della squadra diretta da Antonello Coletta sono già puntati sul futuro. Ad oggi non è in programma l’utilizzo di alcun Evo Joker per il 2026, segno che la 499P possa vantare del margine. I gettoni, invece, serviranno più in ottica 2027, quando la classe Hypercar del WEC accoglierà anche McLaren e Ford. Al quinto anno di competizioni nel WEC Ferrari potrebbe così aggiornare in maniera più sostanziale la piattaforma 499P, ma il piano di sviluppo verrà aggiornato passo dopo passo seguendo le direttive dell’ingegner Ferdinando Cannizzo, secondo cui l’attuale specifica possa garantire ancora un rendimento di assoluto livello nelle piste del Mondiale.
