Una nuova stella brilla in IndyCar e porta il nome di Christian Rasmussen, 25enne danese protagonista di un’esaltante vittoria nella Milwaukee Mile 250. Alla guida della Dallara-Chevrolet di Ed Carpenter Racing, Rasmussen ha offerto un finale di gara adrenalinico nello short-track del Wisconsin, approfittando del treno di gomme nuove montate nell’ultima neutralizzazione (causata dalla pioggia) per infilare una sequenza di sorpassi eccezionale, conclusa con la manovra all’esterno ai danni di Alex Palou. Niente da fare per il quattro volte Campione IndyCar, che così non potrà eguagliare il record delle 10 vittorie stagionali di Foyt e Unser Sr. Per Rasmussen, invece, la gloria del primo acuto nella categoria, ottenuto con forza e determinazione guidando al limite in ognuna delle quattro curve del Milwaukee Mile, in costante sovrasterzo.
ULTIMI 30 GIRI DA CINEMA PER RASMUSSEN
L’assist per il classe 2000 di Copenaghen è arrivato in occasione del giro 209 sui 250 in programma, quando poche gocce di pioggia hanno costretto la direzione gara a chiamare la caution. Tutti sono rientrati ai box per montare gomme fresche, ad eccezione di Alex Palou, Scott McLaughlin e Josef Newgarden. La differenza di soli 15/17 giri ha permesso ai tre di resistere ai piloti con pneumatici freschi, almeno fino all’arrivo di un Rasmussen senza freni, l’unico ad approfittare concretamente del vantaggio di gomme. Spingendo senza timori, il numero 20 del team Carpenter ha recuperato due secondi a Palou ed al giro 235 ha scelto l’esterno, suo punto di forza, per attaccare, completando una grande manovra non prima di essersi toccato leggermente con il pluricampione.
Negli ultimi 15 giri Rasmussen non si è placato, esibendosi in una guida spettacolare e sorpassi estremi sui doppiati, come quello su Rosenqvist in curva due. L’approccio determinato ha pagato e alla fine è arrivata una vittoria che a Carpenter mancava da ben quattro anni. L’ultimo a riuscirci era stato Rinus VeeKay a Indianapolis nel 2021, sostituito a fine 2024 proprio da Christian Rasmussen sull’auto numero 21.
MCLAUGHLIN TORNA SUL PODIO, NEWGARDEN FATICA NEL FINALE
McLaughlin è tornato sul podio dopo 11 gare e ha ben resistito agli attacchi dell’altra monoposto Ed Carpenter Racing, quella guidata da Alexander Rossi, che con il quarto posto ha messo il timbro sulla giornata da sogno per la squadra. Poco da fare, nonostante pneumatici freschi, sia per Pato O’Ward che per Christian Lundgaard, le cui Arrow McLaren hanno tagliato il traguardo al quinto e sesto posto, precedendo un Josef Newgarden messo alle strette nello stint finale. Nel tentativo di resistere a Rossi, il portacolori Penske ha perso il controllo in curva uno, salvandosi con un sovrasterzo eccezionale ma perdendo le posizioni dalla coppia McLaren. Il due volte vincitore della Indy500 ha quantomeno preservato il settimo posto, arrivando davanti a David Malukas, la cui corsa è stata macchiata da un primo pit stop molto lento (problemi nell’avvitamento dell’anteriore destra) mentre era in lotta per il podio.
POWER RITIRATO, KO TECNICO PER LA PREMA DI ILOTT
Ottavo Scott Dixon, seguito da Marcus Armstrong e Colton Herta, quest’ultimo autore di una bella rimonta dal 24° al 6° posto prima di perdere qualche posizione nel finale. Grande delusione, invece, per Will Power, ko dopo aver sofferto dei danni meccanici alla posteriore destra per un contatto con le barriere di curva due, punto in cui l’australiano stava doppiando Kyffin Simpson. Tra i ritirati segnaliamo sia Nolan Siegel, a muro al primo giro, sia Callum Ilott, costretto ai box per un problema al motore Chevrolet. PREMA archivia un difficile round a Milwaukee portando a casa il 18° posto con Robert Shwartzman, giunto alla fine appena dietro a Louis Foster, pilota con cui lotta per il titolo di Rookie of the Year.
Tra una settimana la IndyCar correrà l’ultima gara della stagione 2025 in quel di Nashville per poi pensare già al prossimo anno, in attesa di capire il destino di Will Power e l’assegnazione dei sedili ancora disponibili.
INDYCAR | 2025 MILWAUKEE 250: I RISULTATI
