L’ultimo tassello della line-up Alpine per il WEC 2026 ha trovato posto: in vista della prossima stagione del Mondiale Endurance, al via il 28 marzo in Qatar, la squadra francese ha accolto tra le proprie fila Victor Martins, 24enne di Essonne, completando così una formazione in parte diversa rispetto al recente passato sia per il già annunciato addio di Mick Schumacher, spostatosi in IndyCar, sia per l’ingresso di Antonio Felix da Costa. Scegliendo il WEC, Martins abbandona la Formula 2 dopo tre stagioni meno soddisfacenti del previsto, soprattutto considerando le aspettative createsi con il titolo vinto in Formula 3 nel 2022. Al contempo, Martins è stato promosso al ruolo di riserva e collaudatore Williams in F1, dopo aver trascorso una stagione nell’Academy.
UNA CARRIERA LEGATA A FILO STRETTO AD ALPINE
Per il transalpino la firma del contratto con l’Alpine Endurance Team equivale ad un ritorno a casa. Per ben sei anni, infatti, il pilota francese ha guidato nelle piste di tutto il mondo in rappresentanza dell’Academy. La scuola francese lo ha portato ad ottenere grandi successi in Formula Renault, conquistando quel titolo Eurocup nel 2020 che ha aperto le porte al grande Circus. Affinate le doti in Formula 3, Martins ha messo le mani sulla corona nel 2022 guidando per ART Grand Prix, squadra con cui ha effettuato il salto verso la Formula 2.
Più dolori che gioie nella serie cadetta, in cui il classe 2001 ha raccolto tre vittorie in altrettanti anni. Proprio nel 2025 è entrato a far parte dell’Academy Williams, svolgendo le prove libere del GP di Spagna. Tuttavia, la mancanza di risultati di spicco in Formula 2, chiusa all’11° posto nella stagione passata, ha precluso ogni possibilità di trovare posto in Formula 1 per il 2026, sebbene il ruolo di Test Driver in Williams lasci la porta socchiusa. Il WEC e l’opzione Alpine hanno così fatto capolino e Martins ha accettato la nuova sfida.
In realtà, il francese ha già avuto modo di sondare il terreno dell’endurance alla fine del 2024, quando Alpine lo ha schierato nei Rookie Test del Bahrain. In quella giornata Martins ha stampato il quarto tempo al volante della A424 LMDh, imponendosi come miglior esordiente in pista. Avendo già un legame stretto con il marchio, la scelta di firmare con Alpine e catapultarsi nell’universo endurance è diventata così la più logica, con l’obiettivo di mettere alle spalle le poco appaganti annate in Formula 2 e puntare ad un ruolo da protagonista nel WEC e nella 24 Ore di Le Mans.
Breaking news: @VictorMartinsFR will join the Hypercar lineup for @SignatechAlpine this year. #WEC #Alpine pic.twitter.com/bVI6Smwucs
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) January 12, 2026
GRANDI MOTIVAZIONI ED INTERESSE RECIPROCO TRA MARTINS ED ALPINE
“Entrare a far parte dell’Alpine Endurance Team nel FIA World Endurance Championship è un passo significativo nella mia carriera e una responsabilità che prendo molto seriamente” ha affermato Martins. “Alpine è un marchio con una forte tradizione nelle corse e ha ambizioni chiare. Gareggiare nella mia prima 24 Ore di Le Mans con questa squadra mi dà grandi motivazioni e non vedo l’ora di lavorare a stretto contatto con tutti per spingere sulle prestazioni, costanza e contribuire al successo a lungo termine del programma.”
All’annuncio è seguito anche il commento del Team Principal Alpine, Philippe Sinault: “Siamo ovviamente molto soddisfatti di questa collaborazione, che rappresenta un’opportunità forte ed entusiasmante per il progetto. Victor ci porterà la sua velocità naturale, ma anche la sua esperienza ai massimi livelli e la sua sensibilità tecnica, elementi che ci permetteranno di continuare a progredire collettivamente. Da quando Victor ha partecipato ai Rookie Test 2024 con la A424, c’è stato un chiaro desiderio reciproco di lavorare insieme. Condividiamo la stessa mentalità e lo stesso approccio, non ho dubbi che il suo ingresso nel team sarà rapido e che sarà capace di contribuire in fretta al miglioramento delle nostre prestazioni.”
Abbracciando Victor Martins, Alpine completa la squadra della prossima stagione. Come anticipato, Martins prende il posto di Mick Schumacher, unendosi ad Antonio Felix da Costa (sostituto di Paul-Loup Chatin, già annunciato in Genesis) per fiancheggiare i confermati Jules Gounon e Frédéric Makowiecki. Le divisioni tra i due equipaggi non sono ancora ufficiali, ma a bordo della A424 ritroveremo anche Charles Milesi e Ferdinand Habsburg.
