La McLaren è già in Bahrain e in un evento organizzato proprio sul circuito di Sakhir, la MCL40 è stata svelata in quelle che saranno le vesti ufficiali per il mondiale 2026. Dopo lo Shakedown di Barcellona, domani prenderanno il via i test ufficiali. In occasione dell’unveiling erano presenti ovviamente i due piloti: Lando Norris e Oscar Piastri. L’ormai consolidata coppia papaya si è detta pronta a tornare in pista per difendere i tre titoli conquistati negli ultimi due anni, in una stagione che si prospetta ricca di incognite, soprattutto sul fronte Power Unit.
Norris: “la nuova stagione è arrivata molto in fretta”
Sono passati due mesi dalla conquista del primo titolo mondiale da parte di Lando Norris. Il britannico ha sottolineato l’orgoglio di portare il numero uno sulla vettura, dopo aver disputato nel 2025 la miglior stagione della sua carriera. “Se mi guardo indietro è incredibile ripensare ad Abu Dhabi e al percorso che è stato, con le vittorie a Silverstone, Monaco e ovviamente il titolo costruttori come squadra. Ci sono stati anche momenti non proprio belli, ma guardarsi indietro è pazzesco, così come lo è stato finire in bellezza.” A poche ore dal semaforo verde dei test ufficiali in Bahrain il pensiero non può che essere rivolto al futuro e alla nuova filosofia di vetture, con quale i piloti hanno iniziato a familiarizzare nello Shakedown al Montmelò. “Non sembra passato molto tempo, tutto è arrivato molto in fretta e ci sono molte novità sulla macchina per cui dobbiamo prepararci. Lo stesso vale per il team. Sono entusiasta di poter iniziare questi test, ma se potessi passare all’Australia e iniziare il weekend è una cosa che farei.”
Il campione del mondo ha quindi manifestato la carica per l’inizio di stagione, al tempo stesso ha però offerto un breve spaccato su quella che è stata la preparazione dietro le quinte in vista dell’inizio del nuovo campionato. “Abbiamo dedicato del tempo per abituarci ai nuovi pulsanti e alle cose che funzionano in modo differente,” ha spiegato Norris in sede di presentazione. “Si è trattato principalmente di aspetti procedurali, ma comunque in ogni stagione ci si guarda indietro e si vede dove si può migliorare. Quest’anno però con le nuove regole si è trattato maggiormente dei cambiamenti al volante e altre cose simili, per poi poterci concentrare sul simulatore e sulla preparazione dei test in Bahrain e sull’Australia.”
Piastri: “le nuove PU un grosso cambiamento da gestire”
Dei nuovi cambiamenti ha parlato anche Oscar Piastri. “Sarà una grande sfida per tutti noi,” ha dichiarato il pilota australiano. “Le macchine sono cambiate, ma le Power Unit specialmente. Abbiamo avuto gli stessi motori per gli ultimi 10 anni e quindi c’è un grosso cambiamento da affrontare.” Tematica dei motori che dunque non è stata risparmiata neanche all’unveiling della MCL40 e che si prospetta restare al centro dell’attenzione quantomeno nelle battute iniziali del campionato. “Per questa ragione ci sono così tanti test quest’anno. Anche le macchine stesse poi hanno un comportamento differente rispetto a quello che è stato negli ultimi anni. Imparare a gestire molti aspetti differenti sarà entusiasmante e saranno punti in cui si potrà fare la differenza.”
Restando sul tema delle Power Unit, che ha riscaldato l’inverno della F1, Piastri ha proseguito: “penso che ci sarà molto di cui riflettere. In passato c’è già stato l’elemento ibrido, ma quest’anno ricopre molta più importanza. Molta più energia arriva dalla batteria e puoi ricaricarla molto più rapidamente. È un aspetto più dinamico che dovremo tenere sott’occhio.” Cambiano le norme tecniche, ma non gli obiettivi. “Sicuramente sarà un altro aspetto su cui concentrarci, ma ciò che non cambia è l’obiettivo di dover andare il più veloce possibile.”
