Andrea Kimi Antonelli non si ferma più. Dopo aver perso punti a causa principalmente di problemi di affidabilità, l’italiano è tornato a concludere una gara e lo ha fatto sul gradino più alto del podio, dopo una pole position al sabato, dominante. Il connubio tra Kimi e la Mercedes W17 è superiori a chiunque in questo momento. Solamente un mix di fattori può permettere ai rivali di impensierirli. George Russell continua a vivere un momento di difficoltà, che in Belgio è culminato in uno zero, con un incidente con Lewis Hamilton, al primo giro. L’inglese però non si sofferma su quello “Non avrei dovuto essere lì e mi mancava potenza” lamenta per poi essere lapidario nei confronti del proprio team “Chiedo solo di avere la stessa macchina di Kimi”. A far discutere sono soprattutto i problemi che Russell sta avendo e che Mercedes, ad oggi, non ha trovato il modo di risolvere. Parliamo di questo, del GP di SPA e l’anteprima di Ungheria, questa sera ore 21.15 nel nostro consueto appuntamento live sul canale YouTube di AutoRacer.
Antonelli allunga nel mondiale, la crisi di Russell continua: non solo lo zero in classifica, ma le prestazione dell’inglese sono state ancora una volta molto lontane dal compagno di squadra. La situazione si fa un po’ più tesa in Mercedes, non tanto per presunti conflitti, ma perché la frustrazione di Russell aumenta per problemi che non si riescono (al momento) a risolvere, che lo portano a perdere performance sui rettilinei. La crescita degli avversari complica ulteriormente la situazione, perché in questo momento una Mercedes non al 100% arriva al traguardo certamente dietro le due Ferrari, ma ci sono anche Red Bull e McLaren in crescita.
La SF-26 ha sorpreso ancora una volta con una performance eccellente su una pista in teoria ‘nemica’. Un po’ di eventi favorevoli, lato Leclerc, hanno illuso i tifosi di una vittoria che invece questa volta non è sfuggita ad Antonelli, mentre eventi più sfavorevoli hanno privato Hamilton del podio. Ferrari attende la PU ADUO 2 per poter essere ancor più competitiva, ma l’ottima auto partorita a Maranello – lato telaio ed aerodinamica – le permette di sopperire a questa carenza ed essere quasi costantemente seconda forza, pronta a minacciare Mercedes. In Ungheria spera di fare il salto la McLaren, con un pacchetto di novità in arrivo, mentre dovremmo rivedere l’ala ‘reverse’ della Red Bull.
A proposito di ADUO, Toto Wolff lo ha detto: “Abbiamo la power unit migliore e un buon telaio, ma l’affidabilità è un punto debole”. Immediata è arrivata la replica da uno dei box vicini “Noi siamo d’accordo, hanno la PU migliore” ha detto Laurent Mekies. Evidentemente i team continuano a non essere totalmente d’accordo con la classifica stilata dalla FIA, che al prossimo GP chiuderà il suo secondo periodo di raccolta dati. Ci saranno cambiamenti?
L’episodio sarà disponibile anche versione podcast a partire dalla giornata di domani.
