Fernando Alonso si aspetta che a Barcellona inizi una serie di gare difficili per Aston Martin, ma ritiene che un’inversione di tendenza non sia lontana. Lo spagnolo è riuscito a qualificarsi solo 11° per la gara di casa dopo che entrambi i piloti alpini sono entrati in Q3, anche se guadagnerà una posizione grazie a una penalità in griglia per Sergio Perez. Alonso prevede che anche i prossimi appuntamenti in Austria e Gran Bretagna saranno difficili per il team di Silverstone. Tuttavia, ritiene che gli aggiornamenti previsti prima della pausa estiva potrebbero dare una spinta già in Belgio e in Ungheria.
Aston Martin in caduta libera, Alonso: “Gli altri migliorano e noi stiamo peggiorando”
“Sapevamo che sarebbe stato molto tirato in questo tipo di circuito”, ha detto quando gli è stato chiesto di parlare della mancata Q3 a Barcellona. “Penso che l’Austria sarà estrema, perché quando si corre in un minuto e sei secondi o in quattro secondi, sarà ancora più stretto”. Il pilota di casa, che ha vinto proprio qui la sua ultima gara in Formula 1 ad oggi, si è qualificato undicesimo a meno di venti millesimi dal Q3 in Catalogna. “Sono contento del risultato, anche se è doloroso dirlo, davanti alle tribune di casa. Ma prima delle qualifiche le nostre previsioni erano un po’ più pessimistiche. Anche con una sola vettura, abbiamo optato per tre set in Q1, segno che non si è molto fiduciosi. Tutto sommato, credo che partire dalla P11, o dalla P10 con la penalità di Checo, sia un buon risultato e spero che domani saremo a una sola posizione dai punti. Vedremo”.
Alonso ha detto di non essere preoccupato che Alpine potesse spingere Aston fuori dalla top 10 in Spagna. “No, credo che lo sapessimo”, ha detto. “Voglio dire, Alpine era davanti a noi a Monaco, era molto vicino in Canada, e qui sono solo mezzo decimo davanti. Quindi loro stanno migliorando e noi stiamo peggiorando, probabilmente! Quindi la combinazione di questi due fattori non è ottimale!”. Aston Martin ha iniziato l’anno con prestazioni simili a McLaren e Mercedes, ma la squadra di Silverstone non ha portato aggiornamenti produttivi e il distacco dai primi si sta continuamente allargando, nonostante ciò il due volte campione del mondo rimane fiducioso. “Penso che, come ho detto più volte, abbiamo in cantiere alcune cose che dovrebbero riportarci nella giusta direzione. Sarà doloroso qui. Sarà doloroso anche in Austria, a Silverstone. Dobbiamo continuare a fare punti, che sia l’ottavo, il settimo, il nono, o qualsiasi altra cosa. Ma non possiamo arrenderci e dobbiamo rimanere positivi in questi momenti difficili”.
Alla domanda su quando potrebbe finire questo ciclo, l’asturiano ha risposto: “Spero prima della pausa estiva. Ma credo che all’interno del team si sia capito cosa è andato bene e cosa è andato male, non solo quest’anno, ma anche nella seconda parte dell’anno scorso e quest’anno.” Da dodici mesi le prestazioni della AMR23 e AMR24 sono spesso peggiorate con l’arrivo di aggiornamenti, perdendo posizioni in graduatoria rispetto al gruppo di testa e adesso anche rispetto alle squadre di ‘centrocampo’. “Penso che, come tutti i team, stiamo diventando sempre più estremi nello sviluppo e le auto sono sempre più critiche da guidare. Penso che ora abbiamo capito alcune idee che porteranno prestazioni. Ma, come ho detto, fino alle prossime tre o quattro gare ci sarà da soffrire”.
Alonso: “Curve ad alta velocità e lungo raggio un problema, ma adesso siamo più fiduciosi”
Alonso ha riconosciuto che le prestazioni nelle curve ad alta velocità sono un problema. “Abbiamo testato alcuni assetti diversi”, ha detto. “Credo che in queste curve lunghe le auto si comportino tutte in modo diverso. Credo che la nostra macchina si comportasse in modo molto diverso in Bahrain e dopo i primi pacchetti che abbiamo introdotto, abbiamo cambiato un po’ le caratteristiche della macchina. Quindi possiamo mitigare un po’ questo aspetto con gli assetti. E credo che lo stiamo capendo sempre di più. Ma quando capisci un pacchetto, quello successivo arriva e resetta tutto. Ma come ho detto, ora penso che abbiamo un piano. Vediamo se contribuisce a un risultato migliore. Siamo più fiduciosi di quanto lo siamo stati nei mesi precedenti“.
Alonso è convinto che il team tecnico Aston sia sempre più efficiente con il passare del tempo. “Non possiamo dimenticare che l’anno scorso era la prima vettura che questo team realizzava, il nuovo team tecnico progettava, e credo che abbiamo cercato di aggiungere prestazioni alla vettura. A volte non abbiamo aggiunto molto e abbiamo solo reso la macchina un po’ più difficile e complicata da guidare. E hanno lavorato insieme per un anno e mezzo. Quindi tutto è ancora incollato al massimo livello e credo che ora siamo in una posizione forte per il futuro.” Spesso negli ultimi mesi abbiamo sentito parlare con molto ottimismo tecnici e piloti di Aston Martin, per poi vedere risultati deludenti in pista, ma Alonso pensa che questa volta sia diverso: “Sono molto rilassato, ma il presente è ciò che conta nelle corse, e il presente è oggi, il presente è Barcellona, ed è ovviamente doloroso, sono rilassato per quanto riguarda le prestazioni”.
