In quel di Monza va in archivio anche l’ultima sessione di prove libere che, come al venerdì, vede George Russell chiudere davanti a tutti. Alle spalle del britannico, Lewis Hamilton e Max Verstappen che, oltre ad aver regalato un momento da brividi nel finale di sessione, si candidano ad insidiare la posizione Mercedes, sebbene le premesse dicano quanto non sia impresa semplice. In vista della qualifica, da segnalare come le FP3 abbiano confermato la crucialità delle scie nel Tempio della Velocità, ma anche quanto il traffico possa incidere nella ricerca del giro perfetto.
Traffico e scie i fattori più determinanti in vista delle qualifiche
Dopo un venerdì che ha messo in luce la competitività Mercedes, ma anche una Ferrari che potrebbe non essere così lontana dalla leadership, a Monza si scende in pista per l’ultima sessione di prove libere. L’ultima ora di attività prima di una qualifica che si preannuncia caldissima, con il fattore scia che tanti team potrebbero sfruttare per limare quegli ultimi decimi. Su tutti la Mercedes, con Kimi Antonelli penalizzato, che potrebbe dare la scia a George Russell. Il britannico si è dimostrato il più veloce del venerdì, piazzandosi davanti alla Ferrari di Charles Leclerc per 120 millesimi.
Credit: MAteusz Mróz
In casa Mercedes l’attività prende il via con Antonelli che scende in pista con gomma Soft per simulare il giro secco, sebbene in gara scatterà dal fondo della griglia. Il primo piazzarsi alle sue spalle dopo le prime simulazioni è Max Verstappen, a quattro decimi dal leader dopo poco più di un terzo di sessione. L’olandese si è detto più soddisfatto del feeling in macchina rispetto al venerdì, confermando la sensazione con tempi positivi con gomma Media. A metà sessione, la Ferrari di Leclerc si avvicina al tempo Mercedes, fermando il cronometro a poco di due decimi dal leader. Uno degli aspetti emersi in maniera importante è quello del traffico, che incide non poco nella fase centrale della sessione, in cui gran parte dei team sono focalizzati nelle simulazioni di giro secco.
Credit: MAteusz Mróz
Mercedes conferma la propria forza, Russell si candida alla pole position
La crucialità della scia è dimostrata dal numero di team impegnati in questo tipo di lavoro. A sfruttarla al meglio la Mercedes, con Russell che stabilisce un nuovo miglior tempo a circa 25 minuti dalla bandiera a scacchi. Lavoro simile anche in casa Ferrari, che si migliora con Leclerc, restando però a due decimi dalla miglior prestazione Mercedes. Ancora da chiarire il valore di McLaren, che ad un terzo dal termine delle FP3 non ha ancora messo a segno un chrono con le mescole più soffici. Nel frattempo, si migliora anche Verstappen, mentre Russell lima ulteriormente il suo tempo precedente, peraltro senza beneficiare della scia del compagno. Si migliora ulteriormente anche lo stesso Kimi, piazzandosi a due decimi dalla vettura gemella e stabilendo l’1-2 Mercedes provvisorio.
L’ultima sessione di libere a Monza si conclude quindi con George Russell candidato numero uno per la pole position. Il britannico chiude le FP3 con un tempo pari a 1’22”219, davanti ad Hamilton, che si migliora nel finale, pur restando a due decimi dalla stella a tre punte numero 63. Terzo tempo per Max Verstappen, a tre decimi e mezzo dal leader, che nel finale ‘regala’ anche un testa a testa da brividi con il britannico di casa Ferrari, in pieno stile Gran Premio. Antonelli chiude la sessione con il quarto tempo, seguito da Norris e Leclerc, entrambi ad oltre quattro decimi dal tempo di Russell. Settimo tempo per Lindblad, seguito dalla McLaren di Piastri. Chiudono la top ten Gasly e Colapinto.
