Le FP1 valide per il GP di Madrid si sono concluse con George Russell in prima posizione con un tempo di 1.34.077, seguito da Antonelli a quasi tre decimi ed Leclerc a cinque. Dietro di loro troviamo Hamilton, Verstappen, Norris, Lindblad, Piastri, Hulkenberg e Lawson. Ovviamente è ancora presto per parlare di prestazioni, visto che è la prima volta che i piloti affrontano una sessione su questo nuovo tracciato. La seconda sessione di prove libere sarà dunque più utile dal punto di vista prestazionale e per comprendere le prime gerarchie in vista delle qualifiche e poi della gara.
FERRARI PARTE BENE, MA MERCEDES E’ MOLTO FORTE
Allo start la maggior parte dei piloti scende in pista, visto che tutti hanno necessità di conoscere un tracciato del tutto nuovo. Tranne i piloti Ferrari, che hanno effettuato a Madrid il secondo filming day stagionale. Tutti i top team scelgono gomme medie per il primo stint. I primi giri servono per conoscere il circuito, dunque ovviamente non sono valutabili dal punto di vista della prestazione. Nei primi minuti vediamo un Hamilton molto in palla e già a suo agio con un tracciato già provato qualche mese fa. In generale Ferrari sembra essere partita abbastanza forte, probabilmente visto anche il vantaggio iniziale specificato nelle righe antecedenti. Dopo i primi venti minuti troviamo in testa Hamilton, seguito da Leclerc a un decimo e Verstappen invece a tre. Seguono poi Norris, Russell e Piastri. Nono Antonelli invece, che poco dopo si migliora e si posiziona secondo.
Il primo stint si conclude con Hamilton in prima posizione, seguito da Leclerc a 63 millesimi ed Antonelli a 528. Per quanto riguarda il midfield troviamo un’ottima Audi ed una salda Racing Bulls, che da inizio stagione si è dimostrata la più forte di questo gruppetto. Mercedes monta una mescola morbida per il secondo stint, con Antonelli che si migliora e mantiene la terza posizione portandosi però a due decimi e mezzo dal miglior tempo di Hamilton. Terzo invece Russell con le stesse gomme, a due decimi e mezzo dal suo ex-compagno di squadra. Antonelli si migliora ancora e dopo due tornate mantiene sempre la terza posizione, avvicinandosi però a 63 millesimi rispetto al sette volte campione del mondo. Nel frattempo Tsunoda ha dei problemi allo sterzo ed è così costretto a tornare ai box.
Russell con la stessa gomma rossa si migliora poi salendo in prima posizione, con un vantaggio di quasi mezzo secondo su Hamilton. Nel frattempo le due McLaren si Norris e Piastri si posizionano rispettivamente in quinta e sesta posizione. Dopo aver montato le mescole morbide Leclerc finisce lungo al suo secondo tentativo, all’inizio del terzo settore e con il monegasco che torna subito ai box. Non si migliora invece Hamilton, che mantiene sempre la seconda posizione. Sale anche Verstappen in quinta posizione, a sei decimi dalla miglior prestazione di Russell. Si migliora anche Antonelli, che si posiziona secondo a quasi tre decimi dal compagno di squadra. A quasi un minuto dal termine Leclerc sale in terza posizione, sopravanzando dunque il compagno di squadra che tuttavia con gomma rossa non è riuscito a migliorarsi.
