Maximilian Gotz, Ralf Aron e Fabian Schiller hanno vinto la 3 Ore di Portimão della GT World Challenge Endurance Cup, trionfando sulla Mercedes #17 di GetSpeed davanti alle Porsche di LionSpeed GP e BoutsenVDS. Finale da cinema nel buio dell’Algarve, con Max Verstappen protagonista sulla AMG #3, risalita fino al nono posto dopo il drive-through preso da Lulham grazie ad una maiuscola sequenza di sorpassi ad opera del quattro volte Campione F1.
Credit: SRO / JEP
Ad una prima ora della corsa contraddistinta dal controllo Porsche, davanti con le 911 GT3-R di LionSpeed GP (team vincitore della 24 Ore di Spa) e BoutsenVDS, a Portimão è seguita una seconda metà della 3 ore spettacolare. GetSpeed ha preso la prima posizione in occasione del primo pit stop, quando Maxi Gotz ha lasciato il volante a Ralf Aron, capace di scavalcare Boccolacci e Feller in occasione della sosta. Aron ha retto il passo fino allo scadere dell’ora, per poi rientrare ai box e cedere il sedile a Fabian Schiller, a sua volta bravo a tenere i nervi saldi nella fase più nervosa della gara. Da segnalare in queste fasi il ritiro dell’Aston Martin 007 di Mattia Drudi, Nicki Thiim e Ross Gunn per problemi tecnici. Drudi proverà a rifarsi domani nella 6 Ore di Barcellona del WEC.
RITIRO PER LA BMW #46 DI ROSSI-VERHAGEN-HESSE
A circa tre quarti d’ora dalla fine due ko simultanei hanno richiesto l’intervento della Safety Car: la Lamborghini Temerario #96 di Rutronik – nelle mani di Marco Mapelli – e la BMW WRT #46, parcheggiata nella ghiaia da Max Hesse, succeduto sia ad un Valentino Rossi obbligato ad un pit stop extra nel primo giro che a Neil Verhagen. Un vero peccato, specialmente perché dopo le difficili qualifiche e il problema all’inizio, il team #46 aveva recuperato e la Top10 non sembrava un miraggio.
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LA RIMONTA FURIOSA DI MAX VERSTAPPEN
Neutralizzazione d’oro, quindi, per Max Verstappen, il cui equipaggio #3 è precipitato al 24° posto a causa della penalità drive-through comminata a Chris Lulham, colpevole di aver speronato la Mercedes MANN-Filter #48 di Luca Stolz in curva sette. Mentre un’AMG, la #17, ha sfruttato la vetta per involarsi verso il successo, la #3 è entrata in azione, inanellando un sorpasso dopo l’altro e passando dal 24° al 9° posto in circa trenta minuti. Un vero e proprio show quello di Max Verstappen, specialmente nel momento in cui ha superato Arthur Leclerc, Lucas Auer e Kelvin van der Linde in una magnifica serie di incroci tra la prima e la quinta curva, il tutto a sei minuti dalla bandiera a scacchi. Leclerc ha provato a restituire il favore al quattro volte iridato, ma Verstappen ha messo un bel timbro nel confronto testa a testa occorso il giro dopo.
Sorridente ed appagato, l’olandese ha fatto rientro ai box, scambiando subito qualche parola prima con Ben Barnicoat, in gara nel primo stint e molto solido al rientro con 2Seas Motorsports (squadra di supporto di Verstappen Racing), poi con Chris Lulham, scusatosi per l’aggancio con la Mamba #48.
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LE ALTRE VITTORIE DI CLASSE: FERRARI VINCE LA GOLD
Guardando ai successi di categoria, oltre a quello assoluto della GetSpeed #17, citiamo la vittoria della Ferrari 296 GT3 Evo #71 nella Gold Cup di Simon Birch, Malthe Ebdrup e Frederik Schandorff, autore di una difesa memorabile sulla McLaren #58 di Thomas Fleming, costretto al fuoripista ma comunque campione di categoria, nonché chiamato all’impegno con la 6 Ore di Barcellona, al via domani alle ore 12:00. Nella Silver primo posto per la BMW WRT #30 di Amaury Cordeel, Matisse Lismont e Ignacio Montenegro, quinti assoluti, mentre 2Seas ha festeggiato il successo nella Bronze Cup con la #222 di Kiern Jewiss, Charles Dawson e Reece Barr.
Qui risultati e classifiche della 3 Ore di Portimão
Immagine di copertina: SRO / JEP
