Ogni giorno c’è un nuovo motivo di discussione intorno alla FIA e in particolar modo il suo presidente, Mohamed Ben Sulayem. Dalle modifiche all’organizzazione interna, alle polemiche con i piloti fino ad arrivare ai recenti rumors di voler acquisire ancora più potere attribuendosi un potere di veto anche nei confronti di possibili candidature contro di lui. Una notizia che non uscirebbe a caso dopo l’ipotesi di Carlos Sainz Sr. Intanto però la Federazione Internazionale dell’Automobilismo ha ufficializzato alcuni cambiamenti che il Presidente Ben Sulayem ha varato per il Codice Sportivo Internazionale (ISC). Un tema delicato che lo ha messo spesso in opposizione ai piloti.
Multe meno pesanti e più tolleranza verso i piloti e i loro team radio? Gli stewards avranno sempre potere decisionale
Quest’oggi la FIA ha divulgato un comunicato ufficiale, annunciando che il presidente Mohammed Ben Sulayem ha deciso alcune modifiche sullo Codice Sportivo Internazionale, andando, in alcuni punti, ad allinearsi alle regole in essere in altri grandi sport internazionali. Queste decisioni fanno seguito ad una revisione del regolamento, che il presidente ha portato avanti insieme a Ronan Morgan e tutto il comitato piloti, così come Garry Connely, in rappresentanza degli Stewards. Si sono seguiti anche input e consigli da parte degli altri membri FIA e le varie organizzazioni che disputano un campionato FIA.
L’attenzione è stata rivolta principalmente a tutte quelle regole che regolano le penalità e le sanzioni che i piloti possono ricevere in caso di un comportamento inadeguato in pista e non solo, racchiuse nell’appendice B del regolamento Ad esempio è stato deciso di abbassare il tetto massimo delle multe che si possono infliggere ad un pilota, passando da 10.000€ a 5.000€, una riduzione dunque del 50% e che sarà ancora più importante per tutti coloro che partecipano ad un campionato FIA. Inoltre gli stewards potranno decidere di sospendere la multa per l’intera somma (e non solo una parte come avviene oggi) per alcune tipologie di infrazione del regolamento, a patto che si dimostri che quella sia la prima volta per il pilota o la squadra. L’abuso sugli ufficiali di gara potrà da oggi sarà punito con una sanzione sportiva e non più finanziaria, con la possibilità dunque di infliggere posizione in griglia nel caso un pilota si rivolga in modo inadeguato ad uno steward, per esempio. Nessun cambiamento e sarà usato sempre estrema severità verso atteggiamenti razziali e discriminatori.
Importante anche le modifiche che riguardano il linguaggio dei piloti, un tema molto discusso recentemente e che ha causato polemiche non solo nel mondo della FIA, risultando un argomento molto caro al presidente FIA. Il cambiamento deciso da Ben Sulayem deve ancora essere ufficializzato tramite voto online nel prossimo Consiglio Mondiale, ma la proposta è di prendere in considerazione se gli atteggiamenti e il linguaggio dei piloti è tenuto in un ambiente controllato o non-controllato. L’esempio che viene posto è quello di una cattiva condotta o di un linguaggio non adatto in situazioni come le conferenze stampa, e viene identificato come ambiente controllato, oppure in situazioni in cui il pilota fa dei commenti mentre è in pista, in situazione quindi ‘non controllate’. Si continuerà a tenere conto delle circostanze attenuanti e saranno disponibili ulteriori linee guida per promuovere coerenza ed equità per tutte le parti nell’applicazione dell’Appendice B.
Presidente FIA, Mohammed Ben Sulayem: “Come ex pilota di rally, conosco in prima persona la gamma di emozioni che si provano durante una competizione. Ho condotto un’analisi approfondita e collaborativa, con contributi provenienti dai sette Campionati del Mondo FIA, dai Club affiliati alla FIA e da altre organizzazioni di sport motoristici. I miglioramenti che la FIA ha annunciato oggi all’Appendice B ci garantiranno di continuare a promuovere il meglio della sportività negli sport motoristici, fornendo al contempo agli Steward linee guida efficaci per agire contro coloro che potrebbero screditare lo sport. La FIA si impegnerà sempre a garantire che gli sport motoristici siano accessibili a tutta la nostra famiglia sportiva. “
Ronan Morgan, Presidente del Comitato Piloti : “I piloti sono considerati modelli di riferimento dai giovani tifosi e sono giustamente visti come ambasciatori del mondo più ampio dello sport motoristico. Il modo in cui si comportano è davvero importante, ma è importante riconoscere che c’è una differenza tra ciò che viene detto durante una gara e ciò che viene detto in una conferenza stampa. Le modifiche odierne rafforzano ulteriormente il Codice Sportivo Internazionale della FIA, supportando i nostri piloti nella comprensione delle pressioni che affrontano nel vivo della competizione”.
Garry Connelly, presidente degli steward di Formula Uno e membro del Consiglio mondiale degli sport motoristici: “Vorrei ringraziare il presidente della FIA per la sua leadership nell’avvio della revisione dell’Appendice B. La versione rivista garantirà che gli steward dispongano di una guida efficace per aiutarli a distinguere tra problemi in pista e fuori pista. Sono lieto che i commissari sportivi continuino a mantenere la piena discrezionalità nel considerare eventuali fattori attenuanti per garantire che una sanzione venga applicata equamente a una situazione specifica, in particolare tenendo conto delle circostanze del pilota in questione. Questi cambiamenti garantiranno che lo sport motoristico possa essere apprezzato da appassionati di tutte le età e contribuiranno a sostenere il nostro impegno collettivo per far crescere lo sport a livello globale.
