Il debutto del fondo evoluto sulla SF-24 è avvenuto a Budapest, con riscontri positivi a detta dei piloti e del team principal della Ferrari, Fred Vasseur. Tutta la scuderia di Maranello, però, sa che la vera prova del nove per la novità che ha esordito nel GP Ungheria ci sarà in questo fine settimana, quando la F1 correrà sul veloce tracciato di Spa-Franchorchamps. I suoi curvoni ad alta velocità offriranno un test decisivo per valutarne l’efficacia e indirizzare il lavoro della squadra per la seconda metà della stagione, nella speranza di recuperare almeno parte del terreno perso negli ultimi mesi.
Vasseur: “Svolto un buono lavoro per mitigare gli effetti collaterali del pacchetto di aggiornamento”
I problemi che hanno portato la Ferrari a rimanere indietro rispetto a McLaren e Red Bull, e a venire raggiunta e superata dalla Mercedes, sono iniziati con il grosso aggiornamento fatto debuttare nel weekend del GP Spagna. Lì sono emersi i problemi di bouncing nelle curve veloci che non era stato possibile individuare tramite le simulazioni, dando il via a un calvario che ha avuto come ultime tappe il ritorno alla vecchia specifica a Silverstone e poi il grande lavoro per portare all’Hungaroring un fondo evoluto.
Vasseur ha così sintetizzato l’attuale situazione del Cavallino Rampante: “Il Gran Premio del Belgio chiude un luglio particolarmente impegnativo per la squadra in pista e per tutti coloro che sono impegnati in fabbrica a Maranello. Il circuito di Spa-Francorchamps ci permetterà di verificare se abbiamo fatto un buon lavoro nelle ultime settimane per mitigare gli effetti collaterali che il pacchetto di aggiornamento introdotto di recente ci ha dato nelle curve ad alta velocità. Il bouncing è stato molto ridotto all’Hungaroring, grazie all’evoluzione del fondo portata a Budapest e ora vedremo se sarà così anche sui curvoni belgi“.
Il circuito di Spa-Francorchamps è tra i preferiti dai piloti e per Charles Leclerc evoca dolci ricordi, visto che tra le foreste delle Ardenne conquistò la sua prima vittoria in F1, nella stagione 2019: “I nostri piloti hanno sempre amato questa pista, un circuito in cui l’abilità del pilota può davvero fare la differenza, e proprio qui Charles ha ottenuto la sua prima vittoria in Formula 1 nel 2019 – ha ricordato Vasseur – Se mettiamo a disposizione di Carlos e Charles una SF-24 con la quale possono spingere al limite con fiducia, credo che potremo avere un fine settimana competitivo e portare a casa molti punti“. Nelle classifiche iridate, al momento Leclerc e Carlos Sainz sono terzo e quarto tra i Piloti, mentre la Ferrari è stata scavalcata al secondo posto tra i Costruttori dalla McLaren.
