Oscar Piastri afferma di essere “decisamente pronto” per vincere un Gran Premio nel 2024 dopo diversi frustranti quasi incidenti. A Silverstone l’australiano era secondo dietro al compagno di squadra della McLaren Lando Norris quando quest’ultimo si è fermato ai box per le intermedie mentre la pioggia si intensificava. Invece di effettuare un doppio pit stop come ha fatto la Mercedes, la McLaren ha tenuto fuori Piastri per un altro giro, perdendo un’enorme quantità di tempo sulla pista scivolosa. Alla fine è arrivato quinto, a 12 secondi dal vincitore Lewis Hamilton.
La delusione di Silverstone è arrivata dopo una serie di fine settimana frustranti sia per Piastri che per Norris. “Penso di essere assolutamente pronto a farlo”, ha detto quando gli è stato chiesto se fosse pronto a vincere finalmente. “Penso che la cosa positiva, ma allo stesso tempo negativa, sia che non è mai stata la stessa cosa a impedirci di vincere. Ovviamente oggi abbiamo fatto una chiamata sbagliata. Imola, in qualifica abbiamo avuto un problema di traffico. Meno si parla delle qualificazioni in Austria, meglio è! Credo sia una buona cosa che non si sia trattato di un errore o di un errore ripetuto, ma sento che ce ne sono stati parecchi adesso, credo su entrambi i lati del box, dove sentivamo che avremmo potuto vincere la gara. Penso che abbiamo risolto la parte più difficile, penso che abbiamo una macchina incredibilmente veloce. Dobbiamo solo trarre vantaggio dal suo utilizzo.”
Piastri ha ammesso che la scelta di non far rientrare entrambe le vetture nello stesso giro non è stata facile per la squadra. “Penso ad essere onesto che la decisione in quella gara sia probabilmente la decisione più difficile che tu possa prendere nelle corse automobilistiche”, ha detto. “Hai due macchine, uno-due, separate da mezzo secondo con la pioggia che arriva. Non credo possa essere più difficile di così. Quindi penso chiaramente che alcune cose dobbiamo rivedere. Penso che il doppio pit sarebbe stata la scelta migliore, ma il senno di poi è una cosa meravigliosa. Penso che dobbiamo solo vedere se avevamo qualche informazione che ci dicesse che sarebbe stata una scelta migliore. Ma ovviamente è stato un po’ doloroso, dato il divario con Lewis”.
Alla domanda se fosse disponibile l’opzione double stack, ha risposto: “Sì, lo era. Penso che dobbiamo solo rivedere se diamo abbastanza peso a questa decisione, ovviamente quando le due vetture sono così vicine, in questo modo, si perde molto tempo. Le condizioni stavano diventando più difficili, ma era molto, molto difficile giudicare. Ed è stata solo metà della pista ad essere davvero difficile, fino al giro in cui sono rimasto fuori, e poi l’intera pista è diventata difficile. Quindi è davvero molto, molto difficile per tutti i soggetti coinvolti. Ma sì, penso che col senno di poi, il double stack ci avrebbe dato ottime possibilità di vincere.”
“E’ ovviamente frustratante a quel punto, ma sapevo che stava ancora piovendo e, dopo i primi due giri, ho potuto vedere che le vetture davanti avevano chiaramente esaurito molto le loro intermedie nei primi due giri. Quindi a quel punto ero davvero ottimista, ma poi mi sono scontrato con lo stesso problema di tutti gli altri. Sapevo che avremmo avuto più possibilità più avanti in gara, tornando alle slick e alla scelta delle gomme che avevamo, quindi sapevo che ci sarebbero state più opportunità. Quindi ho semplicemente cercato di darci le migliori possibilità di provare ancora a vincere.” La perdita di tempo al pit-stop è stata particolarmente frustrante per Piastri poiché la scelta delle gomme medie per lo stint finale era buona e gli ha dato un buon ritmo nelle fasi successive. “Penso che ogni altra decisione sia stata assolutamente centrata in quella gara”, ha detto. “Penso che io e Lando ci siamo messi in un’ottima posizione per arrivare in testa. La decisione da parte mia di mettere una media sia stata la decisione giusta, perché penso che alla fine siamo stati i più veloci. Quindi sì, è un peccato che non eravamo in una posizione migliore a metà gara.”
Piastri ha convenuto che la decisione di aggiungere carico aerodinamico per le qualifiche con un occhio alla possibile pioggia ha aiutato la prestazione complessiva della gara. “Onestamente, penso che abbiamo fatto un’ottima scelta in questo senso,” ha detto. “Penso che abbiamo aggiunto carico aerodinamico in qualifica. Avevamo comunque difficoltà ad alta velocità sull’asciutto, ma con la possibilità di meteo, penso che abbiamo fatto davvero un’ottima scelta. Penso che abbiamo preso il 99% delle decisioni corrette questo fine settimana, solo che probabilmente una da parte mia con il pit-stop e una da parte di Lando con la scelta delle gomme hanno impedito un risultato migliore.”
