Dopo Madrid, il lavoro in pista proseguirà praticamente senza sosta. Domani e mercoledì, 15 e 16 settembre, Ferrari e Racing Bulls saranno impegnate a Imola in una nuova sessione di test organizzata dalla Pirelli, nell’ambito del programma di sviluppo degli pneumatici 2027.
Secondo quanto appreso da AutoRacer, nei due giorni entrambe le squadre lavoreranno nel programma Pirelli con i rispettivi piloti titolari, ma non solo. Per la Ferrari infatti saranno impegnati sia Charles Leclerc che Lewis Hamilton, ma anche Antonio Giovinazzi, uno dei piloti riserva del Cavallino, proseguendo il lavoro che il fornitore italiano sta portando avanti ormai da diversi mesi in vista della prossima stagione. Racing Bulls girerà di mercoledì con Arvid Lindblad e Liam Lawson
Mercoledì Ferrari abbina anche il TPC
L’attività del Cavallino non si limiterà però al lavoro per Pirelli. Mercoledì 16 settembre Ferrari dovrebbe affiancare al test gomme anche un proprio programma TPC, utilizzando una monoposto delle stagioni precedenti.
In questo caso entreranno in gioco le riserve tra cui i già citati Dino Beganovic e Rafael Camara, ma dovrebbe essere presente anche Arthur Leclerc, spesso impegnato al simulatore di Maranello. Per Ferrari sarà quindi una due giorni particolarmente intensa a Imola: lavoro sugli pneumatici 2027 con i titolari e, nella seconda giornata, attività TPC dedicata alle riserve.
Imola resta in attesa delle decisioni sul finale di stagione
Tra la fine di settembre e i primi giorni di ottobre è attesa una decisione definitiva sulla logistica del finale di stagione, legata alla situazione degli ultimi appuntamenti del calendario. A quel punto le alternative dovranno essere definite rapidamente per consentire a Formula 1 e squadre di organizzare trasporti e personale. Il quadro appare comunque abbastanza chiaro: il Mondiale terminerà negli Emirati oppure in Italia, con Imola che resta la principale soluzione disponibile nel caso fosse necessario intervenire sul calendario.
Il circuito romagnolo, intanto, torna subito operativo con Pirelli, Ferrari e Racing Bulls. Una presenza che non determina le scelte sul calendario, ma conferma ancora una volta come Imola sia pronta dal punto di vista organizzativo qualora la Formula 1 dovesse averne bisogno.
