L’Alpine ha annunciato questa mattina l’ingaggio di Mike Elliott nel ruolo di Chief Technical Officer. Elliott entra a far parte della squadra con il compito di guidare e supervisionare le funzioni tecniche e ingegneristiche presso la sede di Enstone.
Per Elliott si tratta di un ritorno nella scuderia franco-britannica, dopo aver già lavorato con il team dal 2008 al 2012 in qualità di Principal Aerodynamicist. L’ingegnere britannico porta in dote un ricco bagaglio di competenze ed esperienza, maturato in oltre 23 anni di carriera in Formula 1 trascorsi tra Renault, McLaren e, più di recente, Mercedes, dove ha ricoperto proprio la carica di Chief Technical Officer.
BWT Alpine Formula One Team today announces that Mike Elliott is joining the team as Chief Technical Officer.
Elliott joins the team to lead and oversee the technical and engineering functions at the team’s factory at Enstone. pic.twitter.com/vdqsv9IRIT
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) September 17, 2026
Nel suo palmarès in Formula 1 figurano contributi diretti alla conquista di 8 Campionati Costruttori e 8 Campionati Piloti. L’innesto di Elliott punta a rinforzare la struttura tecnica di Alpine, con l’obiettivo di dare continuità ai progressi mostrati in pista e ricucire il divario dai primi quattro team del grid.
Chi è Mike Elliott: la carriera da McLaren e Mercedes al ritorno a Enstone
Laureato e specializzato con un Dottorato di ricerca (PhD) in Aerodinamica presso l’Imperial College di Londra, Mike Elliott ha iniziato il suo percorso nel motorsport nel 2000 in McLaren, ricoprendo il ruolo di Aerodynamicist fino al 2003 e successivamente quello di Trackside Aerodynamicist fino al 2006. Tra il 2006 e il 2008 è stato poi Team Leader Aerodynamicist sempre nella scuderia di Woking.
Nel 2008 è avvenuto il suo primo passaggio ad Enstone con la allora Renault F1 Team, dove ha ricoperto l’incarico di Principal Aerodynamicist per quattro anni. Nel 2012 si è trasferito in Mercedes, scuderia in cui ha vissuto il ciclo d’oro dell’era turbo-ibrida: inizialmente come Head of Aerodynamics (2012-2017), poi promosso a Technology Director (2017-2021), fino a diventare Chief Technical Officer prima di lasciare il team nel 2023.
Con la nomina di Elliott, Alpine cerca di consolidare il proprio reparto tecnico per sostenere una fase di crescita positiva. Alla sua prima stagione da motorizzato Mercedes, il team sta disputando un’annata solida, lottando stabilmente con Racing Bulls per il quinto posto nella classifica Costruttori e impreziosita dalla recente pole position conquistata da Pierre Gasly nelle qualifiche di Monza.
