Le FP1 del GP di Singapore si sono concluse con George Russell in prima posizione, seguito da Lando Norris e Lewis Hamilton. La prima ed unica sessione di prove libere ha messo ancora una volta in evidenza la forza di Mercedes, anche se in generale la situazione sembra essere alquanto equilibrata tra i vari top team. Specifichiamo inoltre che i programmi di lavoro non sono stati gli stessi, anche tra piloti della stessa squadra, proprio vista la necessità di provare diverse cose in vista della qualifica Sprint del pomeriggio e dove ci sarà da farsi già trovare pronti.
MERCEDES FORTE, MA LA SITUAZIONE E’ EQUILIBRATA
Vista l’unica sessione di prove libere a disposizione, quasi tutte le vetture scendono in pista al semaforo verde. Quasi tutti vanno inoltre con la mescola più dura, quella bianca. Da evidenziare che Mercedes effettuerà delle prove comparative tra i due piloti, per analizzare la validità del pacchetto di aggiornamenti introdotto in Malesia. Da notare anche che Ferrari inizia la sessione con due specifiche diverse, con Hamilton che monta ‘l’albero di Natale’ sull’ala posteriore, mentre invece Leclerc no. I primi tentativi sono di avanscoperta della pista per quanto riguarda i piloti, che devono affrontare un tracciato molto polveroso nelle fasi iniziali. A un quarto d’ora dall’inizio della sessione troviamo Norris in prima posizione, con un vantaggio di circa sei decimi su Verstappen, Russell e Leclerc. Il monegasco si migliora alla tornata successiva, prendendosi la prima posizione con un vantaggio di circa un decimo su Hadjar. Leclerc qualche secondo dopo è superato da Russell, che migliora il suo tempo di ottantatré millesimi. Dopo il primo stint troviamo in prima posizione Antonelli, seguito da Russell, Leclerc ed Hadjar, tutti compresi nell’ordine dei due decimi.
Si lavora sulla SF-26 di Hamilton ai box, molto probabilmente per modificare un assetto che al momento non lo soddisfa. Lavoro anche ai box Mercedes, con Russell che modifica le impostazioni legate alla barra di rollio. Ricordiamo che il britannico sta testando pacchetto vecchio, mentre Antonelli quello nuovo. Inoltre l’italiano monta la nuova specifica di ala anteriore portata da Mercedes a partire dal secondo run. I due piloti della scuderia di Brackley, montano un ulteriore set di hard al ritorno in pista. Leclerc migliora il suo tempo, salendo in seconda posizione a trenta millesimi da Antonelli. Tutti i top team iniziano poi una breve simulazione di passo gara con poco carico di carburante. Si ferma all’uscita della pit-lane l’Audi di Hulkenberg, che tuttavia non ferma l’attività in pista. Gli ultimi dieci minuti sono invece dedicati alla simulazione di qualifica, con i vari team che scendono in pista con la mescola più morbida, quella rossa. Torna inoltre alla specifica vecchia di ala anteriore Antonelli, secondo quanto comunicato da Sky Sport F1.
Al termine del primo tentativo lanciato troviamo Hamilton in prima posizione, seguito a circa un decimo da Piastri, Russell e Leclerc. Specifichiamo inoltre che Antonelli, Verstappen ed Hadjar effettuano lo stint finale con gomma media e non morbida. Al tentativo successivo si miglior Russell, che conclude la sessione in prima posizione con un vantaggio di due decimi su Leclerc e Norris. Più staccati invece, a cinque decimi, abbiamo Hamilton e Piastri. Mentre più indietro Verstappen, Antonelli ed Hadjar con gomme medie come ribadito. Le qualifiche si preannunciano dunque molto interessanti, appuntamento alle 14.30.
