Ora è ufficiale: Esteban Ocon e il TGR Haas F1 Team si separeranno al termine del Campionato Mondiale di Formula 1 2026. La notizia, annunciata direttamente dalla squadra americana attraverso un comunicato, mette la parola fine al rapporto iniziato nella stagione 2025. Nel suo primo anno con la scuderia, il trentenne francese ha contribuito in modo determinante (38 punti) a far conquistare al team il secondo miglior bottino in un campionato Costruttori nei suoi dieci anni di storia in Formula 1.
Quest’anno, Ocon fa parte di quei piloti che più hanno sofferto il cambio regolamentare, complice anche una Haas che ha incontrato diversi problemi con la VF-26. Il confronto diretto con Oliver Bearman pende a favore di quest’ultimo, con 20 punti conquistati rispetto ai 7 del francese e un 10-5 in qualifica, anche se nelle ultime gare l’ex pilota di Force India e Alpine si è messo in mostra con alcune buone prestazioni, culminate nel recente ottavo posto di Baku. Ad oggi, Ocon conta 39 presenze con la Haas su un totale di 195 Gran Premi disputati in carriera, durante i quali ha raccolto 490 punti complessivi e l’iconica vittoria al GP d’Ungheria 2021 al volante dell’Alpine.
Il ringraziamento di Ayao Komatsu
Il Team Principal della Haas, Ayao Komatsu, ha voluto salutare così il pilota francese: “Vorrei ringraziare Esteban per tutto ciò che ha dato alla squadra da quando è arrivato nel 2025. La sua professionalità e il suo impegno si sono rivelati preziosi per la crescita della nostra organizzazione. Quest’anno abbiamo affrontato insieme la sfida di un grande cambio regolamentare, e l’esperienza di guida e i feedback di Esteban sono stati fondamentali nello sviluppo della VF-26 lungo tutto l’arco della stagione. Ci sono ancora molte gare davanti a noi e il nostro obiettivo resta quello di lavorare insieme per cogliere ogni opportunità fino all’ultimo appuntamento dell’anno“.
Ocon: “Lascio a testa alta, questa non è la fine della mia carriera in F1”
Ocon, che recentemente ha ribadito di credere ancora pienamente nelle proprie capacità, ha commentato sui suoi profili social la notizia: “Il mio tempo con la Haas giungerà al termine alla fine della stagione 2026. Lascio questo progetto a testa alta e orgoglioso delle mie prestazioni, ottenute in circostanze non sempre facili a causa di vari motivi e fattori indipendenti dalla mia volontà“. Le circostanze a cui fa riferimento il francese sono i problemi di inconsistenza dei pezzi che hanno influito sulle prestazioni della VF-26.
My time with Haas F1 Team will come to an end at the end of the 2026 season.
I leave this project with my head held high and proud of my performances in what were not always the easiest of circumstances for various reasons and factors outside of my control.
My immediate focus… pic.twitter.com/aSwB95XyQs
— Esteban Ocon (@OconEsteban) September 30, 2026
Ocon ha poi aggiunto: “Il mio obiettivo immediato è il prossimo weekend di gara. Continuerò a lavorare sodo con la squadra, a sfruttare al massimo ogni opportunità e a estrarre ogni briciolo di prestazione dalla vettura. Mancano ancora molte gare alla fine della stagione e, come sempre, darò tutto me stesso al volante, per me e per il team. Sono ancora motivato. Ho ancora fame di risultati. Questa non è assolutamente la fine della mia carriera in Formula 1“.
Sostituto ancora da annunciare: Camara resta il favorito
L’addio di Ocon spalanca ufficialmente le porte ai movimenti di mercato del team americano in vista del 2027. Come anticipato da AutoRacer.it, la candidatura di Rafael Câmara, spinto da Gene Haas e supportato dal programma Ferrari, prende sempre più quota per affiancare Bearman. Per Ocon, invece, le porte della F1 sembrano chiudersi, almeno per ora: alcune indiscrezioni lo danno ancora in lizza per il sedile di Valtteri Bottas in Cadillac, ma il francese potrebbe spostarsi verso i campionati a ruote coperte affiancando questo impegno a un ruolo di pilota di riserva.
