Prestazioni sul giro e chilometri percorsi molto simili per le due Ferrari nel venerdì del GP Las Vegas. Carlos Sainz è stato leggermente più veloce di Charles Leclerc nelle FP2, chiudendo in quarta posizione. Lo spagnolo ha ricavato dalla giornata sensazioni del tutto analoghe a quelle riportate dal compagno di squadra.
Sainz: “Non siamo ancora soddisfatti”
Per tutti, non solo per la Ferrari, il problema principale nella giornata di prove libere è stato trovare il grip su un asfalto “verde” tipico dei circuiti cittadini e reso ancora più insidioso dalle basse temperature della notte di Las Vegas.
Lo ha sottolineato anche Sainz, il quale ha aggiunto come la Ferrari debba lavorare sui dati raccolti oggi per migliorare il comportamento della SF-24: “Quella di oggi è stata una giornata complicata, principalmente a causa delle condizioni della pista che presentava pochissimo grip e ci ha dato sensazioni strane in macchina. Per la seconda sessione abbiamo provato qualcosa di diverso, ma non siamo ancora soddisfatti della nostra posizione e dobbiamo continuare a lavorarci sopra. Speriamo che le analisi di questa sera ci aiutino a individuare le aree principali di miglioramento, così da arrivare alle qualifiche di domani in una forma migliore. Il passo gara non era male, ma c’è ancora molto da fare“.
Il consueto problema delle gomme in temperatura
Come detto, un po’ tutti i team hanno incontrato difficoltà nel venerdì (fuso orario italiano) di Las Vegas. Oggi ha brillato la Mercedes, mentre in grande difficoltà è andata la Red Bull. Per la Ferrari il problema principale rimane quello che si temeva alla vigilia, ossia mandare nella giusta finestra gli pneumatici rapidamente, soprattutto in vista delle qualifiche.
Guardando agli avversari, Sainz ha aggiunto: “Penso che siamo in gioco. Credo che la Mercedes sia stata molto forte per tutto il giorno, Lando Norris e la McLaren anche. Forse noi non stiamo dando il massimo come tutti pensavano, quindi stasera abbiamo dei compiti per casa per cercare di trovare un po’ di tempo sul giro, soprattutto per le qualifiche. Il ritmo di gara sembrava a posto una volta che tutto è andato in temperatura, ma sul giro secco abbiamo ancora del lavoro da fare“.
