Dopo lo Shakedown di Barcellona e la prima settimana di test in Bahrain, il Circus Iridato si prepara ad affrontare la sessione di test più decisiva prima di volare in Australia per il primo GP del 2026. I team, che nelle prime tre giornate si sono focalizzati prettamente sull’aspetto dell’affidabilità, nei prossimi giorni spingeranno maggiormente sul pedale dell’acceleratore e completeranno il quadro dei dati sulle nuove vetture. Alla vigilia della seconda settimana di lavoro, la Pirelli ha diffuso le scelte degli pneumatici effettuate dalle squadre.
Le scelte delle squadre: mescole più morbide per Aston Martin, Mercedes opta per le più dure
Sul fronte delle simulazioni, nel Test-2 in Bahrain le squadre avranno a disposizione l’intera gamma delle mescole Pirelli, a differenza della scorsa settimana, quando le mescole disponibili erano soltanto le tre più dure. “Per i prossimi tre giorni – spiega Pirelli nel comunicato ufficiale – le squadre hanno potuto scegliere 24 set tra tutte e cinque le opzioni da asciutto. Inoltre, le scuderie hanno potuto effettuare il carry over dei set utilizzati per non più di 9 giri nella settimana precedente.”
Il fornitore unico degli pneumatici ha quindi diffuso le scelte effettuate dalle squadre sul fronte gomme per le prossime tre giornate di test. Le mescole più richieste sono state la C3 e la C2, con la sola Aston Martin che non ha optato per quest’ultima. Particolare come la scuderia verde british non abbia optato nemmeno per la mescola C1, focalizzandosi esclusivamente sulle tre più morbide della fascia. Il quadro opposto invece è quello di Mercedes, che ha concentrato la propria scelta sulle tre mescole più dure, mantenendosi in linea con il lavoro dei giorni scorsi.
Gli unici team che avranno a disposizione la mescola più morbida sono Williams, Aston Martin, Alpine e Cadillac. Il team neoentrante in F1 è l’unica squadra che avrà a disposizione tutte le cinque mescole da asciutto della gamma Pirelli. Sul fronte della mescola più dura invece, la C1 non è stata selezionata da Red Bull, Williams, Aston Martin e Alpine.
Non resta dunque che attendere le 08.00 italiane di mercoledì 18 febbraio, quando scatterà il primo semaforo verde delle ultime tre giornate di test prima dell’inizio di stagione. La pit-lane resterà aperta fino alle 17.00 italiane e per la prima volta quest’anno ci sarà la copertura televisiva integrale. Sul fronte del riconoscimento delle gomme utilizzate in pista, ricordiamo che C1 e C2 saranno dotate di logo Pirelli P Zero in colorazione bianca, con motivo a scacchi per la mescola più dura. C3 e C4 saranno dotate di logo giallo, con motivo a scacchi anche in questo caso per la più dura. La mescola C5, nonché la più soffice, sarà quindi di colorazione rossa con motivo a scacchi.
