Il Messico ha mescolato le carte in tavola. Lando Norris continua nel suo trend positivo e domina in altura prendendosi la vetta del mondiale. Oscar Piastri ha limitato i danni nelle difficoltà, ma rimane fuori dal podio e alle spalle della sorpresa del weekend, Ollie Bearman, che lo priva dei punti cruciali per rimane davanti al compagno di squadra in classifica. Max Verstappen parte malissimo al Venerdì, ma insieme a Red Bull reagisce ed in gara rimonta e conquista il podio, finendo alle spalle di Charles Leclerc. Ultime due gare sono una riscossa per Ferrari, che tira un sospiro di sollievo e ritorna in P2 nel Mondiale Costruttori. Tanti temi analizzati nell’ultima puntata live sul nostro canale YouTube di AutoRacer.
La gara oltre i 2000 metri di altezza sul livello del mare è sempre un incognita per la Formula 1. “Usiamo valori di raffreddamento unici, che fanno perdere performane ma non sai mai quanto rispetto agli altri” ha commentato Frederic Vasseur nel post gara. Ci sono diversi approcci: tra chi decide per una conformazione più ‘safe’ e chi invece va più aggressivo. Dopo Singapore a Maranello è cambiato qualcosa, le modifiche testate al COTA e le piccole novità del Messico svelano un cambio di approccio sulla Ferrari SF-25 che sta dando i suoi frutti, ma è tutto da confermare. McLaren è tornata dominante, soprattutto per merito di Lando Norris, ma anche grazie alle sue doti di efficienza alle alte temperature (cofano chiuso e gestione gomma praticamente perfetta). Red Bull sembrava sprofondare nelle difficoltà del Venerdì ed invece riemerge con forza in gara. Mercedes quarta forza si complica la gara anche con una gestione dei piloti rivedibile.
Ollie Bearman trascina la Haas ed eguaglia il miglior risultato storico della squadra americana, P4, dando un importante boost alla classifica Costruttori. Nel midfield ogni gara può essere soggetto di sorprese che ribaltano le certezze di pochi giorni prima. In Messico uno dei temi principali extra pista è stato il Budget Cap: alla fine solo Aston Martin ha commesso un infrazione procedurale ed ha già risolto tutto con la FIA.
L’episodio è disponibile anche su tutte le piattaforme streaming come podcast.
