Leonardo Fornaroli mette il punto finale sul suo programma di test TPC con McLaren. Il pilota italiano, impegnato nel 2026 nel ruolo di riserva della scuderia di Woking, è infatti tornato al volante della MCL39 sul circuito di Jerez, completando così il settimo e ultimo appuntamento stagionale dedicato alle prove con le monoposto degli anni precedenti. Due giornate di lavoro condivise con Nyck de Vries, pilota di test e sviluppo del team papaya, che ha completato 69 giri per un totale di 306 chilometri.
Per Fornaroli, arrivato direttamente dal Brasile dopo aver disputato la sua quarta sessione di prove libere in Formula 1, il bilancio è di 58 giri e 254 chilometri. Una giornata iniziata in condizioni di bagnato, che ha permesso al piacentino di provare per la prima volta gli pneumatici intermedi. Una volta migliorato il grip dell’asfalto, Leonardo è poi tornato in pista con le soft, concentrandosi nel pomeriggio sulle simulazioni di gara e sulle diverse configurazioni di assetto.
L’attività in pista rappresenta una tappa importante nel percorso di crescita del giovane pilota, inserito nel McLaren Driver Development Programme con un piano di lavoro personalizzato. L’obiettivo di questa stagione è stato infatti quello di garantirgli la massima familiarità possibile con una monoposto di Formula 1, preparandolo sia alle opportunità in pista sia all’eventualità di dover sostituire uno dei titolari. Un percorso che ha trovato riscontro anche nelle quattro apparizioni nelle FP1 del 2026, a Barcellona, in Ungheria, a Città del Messico e a San Paolo.
Fornaroli: “Sono soddisfatto dei progressi fatti”
Al termine del test, Leonardo Fornaroli ha tracciato un bilancio positivo dell’esperienza, sottolineando soprattutto i miglioramenti compiuti rispetto alla sua prima uscita al volante di una Formula 1, avvenuta proprio durante un test TPC a Barcellona nel mese di febbraio.
“È stato fantastico tornare al volante della MCL39; è una vettura davvero divertente da guidare. Ci siamo concentrati su un programma simile a quello svolto al Paul Ricard, che ha previsto diversi long run e differenti configurazioni di bilanciamento; abbiamo anche avuto modo di girare con gomme intermedie.
Questo test a Jerez è arrivato subito dopo le mie due sessioni di FP1 a Città del Messico e a San Paolo. È un modo davvero bello per concludere il mio programma di test all’interno del McLaren Driver Development Programme. Ho avuto modo di riflettere e confrontare la giornata di oggi con la mia prima esperienza su una F1, avvenuta durante il test TPC a Barcellona a febbraio: sono soddisfatto dei progressi fatti. Sono migliorato molto nella guida e nell’approccio generale, grazie al supporto che il team mi ha fornito. Ora torno negli Stati Uniti per sostenere la squadra nelle ultime gare del 2026, in vista di un 2027 che si preannuncia entusiasmante, tra il McLaren Mastercard Formula 1 Team e il McLaren Hypercar Team“.
Per Fornaroli si chiude dunque un capitolo importante della sua prima stagione da pilota di riserva McLaren. Il prossimo passo sarà continuare a supportare la squadra nelle ultime gare dell’anno, con lo sguardo già rivolto a un 2027 che potrebbe vederlo coinvolto su due fronti, tra Formula 1 e programma Hypercar
