Le FP1 valide per il GP del Brasile si concludono con Lando Norris in prima posizione, seguito da Kimi Antonelli e Max Verstappen. Dietro di loro troviamo Lewis Hamilton, George Russell ed Isack Hadjar. In settima posizione troviamo poi a sorpresa l’Alpine di Gabriele Minì, in pista come rookie nel corso di questa prima sessione di prove libere. Una sessione importante e che ha messo in evidenza una buona McLaren, che invece nelle prime fasi del fine settimana ha sempre preferito nascondersi. Si confermano poi al vertice Mercedes, Red Bull e Ferrari, su cui attendiamo ulteriori indicazioni nel corso delle FP2.
MCLAREN IN TESTA, MA I TOP SEMBRANO ESSERCI TUTTI
In questa prima sessione di prove libere vediamo, come in Messico, molti volti relativi a rookie. In particolar modo abbiamo Beganovic in sostituzione di Leclerc in Ferrari, Slater per Audi, Herta per Cadillac, Minì per Alpine, Fornaroli per McLaren e Browning invece per Williams. Da evidenziare inoltre che sulla VF-26 di Haas ci sarà il beniamino di casa Rafa Camara, insieme ad Ollie Bearman. Scelta maturata in seguito all’allontanamento di Ocon. Il brasiliano correrà dunque l’intero fine settimana con il team americano, in attesa poi di raggiungere definitivamente la Formula 1 all’inizio della prossima stagione. Tornando alla pista, abbiamo Ferrari che decide di iniziare la sessione con gomme dure, stessa scelta di Red Bull. Mercedes invece va su medie, stessa scelta di McLaren con Lando Norris.
Dopo dodici minuti arriva una bandiera rossa visti dei problemi all’Audi di Slater, costretto a parcheggiare la propria vettura lungo la pista. La sessione riprende poi a quaranta minuti dal termine. Dopo cinque minuti la situazione rimane invariata, con Antonelli in prima posizione, con un vantaggio di quasi due decimi su Verstappen e cinque invece su Hamilton. Si migliora qualche minuto dopo l’olandese, che si prende la prima posizione con un vantaggio di otto decimi su Antonelli. Alla mezz’ora dall’inizio della sessione Colapinto con la sua Alpine sale in terza posizione con gomme rosse, ad un secondo dalla miglior prestazione fatta segnare da Verstappen. Ovviamente questi tempi non sono ancora molta valutabili come indicativi, visto che ci troviamo ancora nelle fasi iniziali della sessione.
Si passa poi ad una prima simulazione di qualifica con le gomme più morbide, quelle rosse. Dopo il primo stint troviamo in prima posizione Kimi Antonelli, seguito ad un decimo da Max Verstappen ed a due da Lewis Hamilton. Dopo un solo tentativo lanciato la maggior parte dei piloti torna ai box. Nel frattempo si ritira la Williams di Albon, che tramite comunicazione radio ha comunicato un problema non risolvibile. Norris si prende poi la prima posizione della sessione, migliorando di 82 millesimi il miglior giro fatto segnare qualche giro prima da Antonelli.
Inizia poi la simulazione di passo gara, con Hamilton e tutti i top in pista con gomme rosse. L’unica eccezione è Antonelli, che monta invece le mescole medie. La simulazione più importante e veloce è quella di Norris, al netto di quantitativo di benzina e di modalità di motore utilizzate. Nelle fasi finali Verstappen evidenzia dei problemi al volante della sua RB22 ed è così costretto ad interrompere il suo long-run. La sessione si conclude con Norris in prima posizione, seguito da Antonelli, Verstappen, Hamilton, Russell, Hadjar, Minì, Bortoleto, Colapinto e Lawson.
