Terminato l’evento del Gran Premio di Madrid, la Ferrari si è velocemente spostata in quel di Imola per svolgere una nuova sessione di test Pirelli. La Scuderia di Maranello schiera entrambi i piloti titolari che si alterneranno nella giornata di oggi. A scendere in pista questa mattina è stato Lewis Hamilton, iniziando così il piano di lavoro per il costruttore di pneumatici italiano. Nel pomeriggio scenderà dunque in pista Charles Leclerc, poiché domani, come anticipato, la SF-26 sarà nelle mani di Antonio Giovinazzi, uno dei piloti di riserva della Ferrari, che porterà avanti il lavoro di sviluppo per Pirelli, accumulando anche dati e sensazioni importanti per il simulatore.
Dopo la fine anticipata della corsa al Madring, per un problema tecnico ai freni, Lewis Hamilton torna dunque subito in pista per questa sessione di test. Per il sette volte campione del mondo non è la prima sessione quest’anno, con la Ferrari che ha alternato i suoi due piloti, come prassi, per dare ad entrambi l’opportunità di lavorare sullo sviluppo delle Pirelli 2027.
Ferrari ha optato anche per una due giorni di TPC, iniziando fin da oggi. In pista questa mattina si è visto infatti Rafael Camara, alla guida della SF-25, mentre oggi pomeriggio toccherà ad Arthur Leclerc, che girerà dunque insieme a suo fratello. Domani invece sarà il turno di Dino Beganovic, che svolgerà il proprio TPC, mentre Antonio Giovinazzi farà il test Pirelli.
Insieme a loro anche Racing Bulls, che sulla VCABR03 alternerà sia Arvid Lindblad che Liam Lawson, che torna così nel suo team ‘ufficiale’ di quest’anno, in attesa di notizie ufficiali verso Baku sulle condizioni di Isack Hadjar. Non saranno però solamente due le auto in pista. La Scuderia di Maranello infatti utilizzerà una seconda vettura per un programma TPC con alcuni dei suoi giovani piloti, e piloti addetti al simulatore, in un programma sempre molto intenso per la squadra italiana.
Questi giri sono comunque molto importanti anche in ottica futura. Sia Ferrari che Racing Bulls infatti potranno, qualora Imola tornasse in calendario per il finale di stagione, essere le prime – e al momento uniche – squadre a raccogliere dati con queste auto sull’Enzo e Dino Ferrari. Non sarà un vantaggio enorme, ma un qualcosa che comunque permetterebbe di arrivare un po’ più preparati di altri.
Credits: Ana Mihajlovic
