Dopo due giornate disastrose, Lewis Hamilton è riuscito a dare una raddrizzata al suo weekend di Spa-Francorchamps con il settimo posto ottenuto in rimonta nel GP Belgio. Fondamentale per il britannico è stata la scelta di intervenire sulla sua vettura in regime di Parco Chiuso, sostituendo non solo la Power Unit ma adattando anche il setup alle condizioni di bagnato che hanno caratterizzato la prima parte di gara. Ed è proprio nella prima dozzina di giri che il sette volte iridato ha costruito il suo risultato, effettuando tanti sorpassi prima di montare per primo le gomme slick. Giunto alle spalle di Alex Albon, la pista divenuta via via più asciutta non gli ha permesso di affondare l’attacco sul pilota della Williams, nonostante una lunga permanenza in zona DRS.
Hamilton: “Mi sono decisamente divertito, ottimo lavoro della squadra”
Il risultato odierno ha restituito un minimo di morale a Hamilton, il quale non ha nascosto come il risultato finale sia comunque lontano dagli standard richiesti: “Mi sono decisamente divertito. Sono contento di essere riuscito a recuperare da lì, di aver recuperato e di essere arrivato a punti. Non è il risultato che volevo per questo fine settimana, resta sicuramente un weekend da dimenticare, ma è un risultato positivo da trarre dalla macchina“.
Come detto, un ruolo importante nella rimonta di Hamilton l’ha giocato anche il box Ferrari, non solo per le modifiche fatte in Parco Chiuso, ma anchecon il cambio gomme effettuato al momento giusto e con grande rapidità: “Voglio continuare a chiedere scusa ai tifosi per questo weekend. La squadra ha fatto un ottimo lavoro, come sempre durante il fine settimana, e hanno fatto un ottimo lavoro con la strategia oggi, quindi un grande ringraziamento va a loro. Cercherò di fare meglio per loro la prossima settimana“.
C’è un solo rammarico nella domenica di Hamilton e riguarda la decisione della Direzione Gara di far partire il gran premio, dopo quattro giri percorsi dietro la Safety Car, con una partenza lanciata che ovviamente ha ridotto le possibilità di recuperare posizioni fin dal via, soprattutto per lui che scattava con un assetto più da bagnato: “Mi piacciono sempre queste condizioni. È stato estremamente difficile essere così indietro con queste condizioni in cui all’inizio non era proprio facile vedere. Poi c’è stata la partenza lanciata, che non credo fosse necessaria, quindi non so perché l’abbiano fatta, perché si è asciugato parecchio e gli spruzzi non erano poi così terribili. Comunque, sono contento di essere arrivato fin lì, di essermi ripreso e di essere entrato in zona punti“.
Progressi nel feeling con la SF-25
I problemi di Hamilton in questo weekend erano emersi già venerdì, con un testacoda durante la Sprint Qualifying che al britannico continua non andare giù, a cui si era poi sommata l’esclusione al termine della Q1 di sabato questa volte per dei chiari errori del pilota. Il sette volte iridato ritiene di aver migliorato molto la comprensione della monoposto dopo la gara di oggi: “Ci sono tanti fattori che hanno portato questi errori, in particolare quello di venerdì, mentre quello di sabato è stato totalmente colpa mia, però continuerò a spingere. Abbiamo portato a casa qualche punto recuperandone all’avversari se che è positivo. Ora ho capisco, ho capito meglio i cambiamenti che abbiamo portato“.
Parlando dei progressi constatati in gara, Hamilton ha aggiunto che anche i freni sono stati più prevedibili rispetto a quanto accaduto venerdì: “Abbiamo migliorato le impostazioni e sicuramente, come avete potuto vedere, stavo recuperando, mi sentivo sempre più sicuro a poco a poco e con più esperienza. Nelle prove libere e nelle qualifiche questi nuovi freni mi hanno decisamente colto di sorpresa, imparerò sicuramente da questo“. A riguardo, bisogna sottolineare come nel finale del gran premio ad Hamilton sia stato richiesto di fare spesso Lift&Coast, di fatto rendendo impossibile attaccare Albon per la sesta posizione.
