La notizia l’avevamo anticipata su AutoRacer: Jason Somerville, capo degli aerodinamici della FIA e una delle figure centrale nella stesura delle normative tecniche dell’ultimo ciclo regolamentare, ha lasciato l’istituzione che controlla tecnicamente e sportivamente la massima serie del Motorsport a quattro ruote. La partenza di Somerville è un passaggio tutt’altro che secondario (almeno teoricamente), come lo era stato quello di Marcin Budkowski. Nell’ormai lontano 2017, l’ingegnere polacco passò dall’essere coordinatore tecnico e sportivo della Federazione a direttore esecutivo di Renault, creando non poche polemiche tra le squadre in questo delicato passaggio. A posteriori comunque, Budkowski portò poco o nulla dal punto di vista di possibili ‘segreti’ emersi nei suoi anni passati nell’organo di controllo della F1.
Sommerville ha rilasciato le dimissioni: arriva la conferma ufficiale della FIA
“Possiamo confermare che Jason Somerville, responsabile dell’aerodinamica, lascerà la FIA”, ha dichiarato l’organo di governo in una nota. “Jason sconterà l’intero periodo di preavviso, incluso il congedo parentale. Durante questa transizione, Jason dedicherà il suo tempo a progetti non sensibili e non legati alla Formula 1. Vorremmo ringraziare Jason per il suo prezioso contributo all’organizzazione e gli auguriamo il meglio per il prossimo capitolo della sua carriera”.
L’addio di Sommerville ha creato forti malumori tra le squadre perché, come avevamo anticipato, l’ingegnere inglese passerà in un team dopo il gardening obbligatorio di sei mesi (fino a aprile 26). Chi entrerà il prossimo anno in F1, ossia il team Cadillac, è in cerca di una figura aerodinamica senior per completare l’organico, dopo aver firmato un altro importante aerodinamico fuoriuscito dalla Federazione, quel Simon Dodman che ora è proprio il capo degli aerodinamici nel team americano. Per questo avevamo accennato della possibilità che Cadillac potesse essere interessata ad un profilo come Sommerville, tuttavia, l’ingegnere inglese sta parlando anche con altre due squadre di bassa classifica per il suo ritorno, tra cui l’Alpine che risulta essere avvantaggiata per accaparrarsi l’ingegnere inglese.
Sarà Sean Cartmale il suo sostituto, affiancato da Jan Monchaux (direttore delle monoposto)
Se il percorso futuro di Somerville si sta delineando e potrebbe anche essere annunciato tra non molto, alla FIA serviva dare una risposta rapida sul suo sostituto, che è stato comunicato alle squadre nei giorni scorsi. Sean Cartmale è stato infatti nominato nuovo capo degli aerodinamici della FIA e sarà affiancato, così come lo era in precedenza Somerville, da Jan Monchaux che è il direttore del settore monoposto. A prendere in mano il dipartimento aerodinamico sarà quindi una figura interna che negli ultimi anni ha operato a stretto contatto con Somerville, un aerodinamico che ha contribuendo a stilare i nuovi regolamenti in vigore dal prossimo anno.
Il cambio della guardia arriva in un momento in cui la FIA è chiamata a un doppio esercizio di equilibrio: da una parte mantenere la rotta su un regolamento complicato e che dovrà garantire gare più combattute e auto meno dipendenti dal carico generato dal fondo, dall’altra gestire un paddock sempre più attento a ogni sfumatura interpretativa e in un mercato dei tecnici che sta diventando sempre più competitivo anche all’infuori dei team, per via di una complessità tecnica estrema di ciò che vedremo in pista ormai tra pochissime settimane, con la FIA che proprio in questo periodo sta facendo importanti visite ai team per controllare che sia tutto nel rispetto del futuro regolamento (produzione delle parti, lavoro in galleria del vento, etc).
