La Mercedes W12 lavora in una finestra operativa più piccola rispetto alla Red Bull RB16B PARTE 2 - Un’altra occasione sprecata per Max Verstappen. Pole a Lewis Hamilton, poi Sergio Perez, solo terzo Verstappen che aveva la possibilità di centrare la seconda pole...
Nuovo fondo e assetto più carico sulla Ferrari SF21 per convincere anche in gara. PARTE 1 - Un’altra occasione sprecata per Max Verstappen. Pole a Lewis Hamilton, poi Sergio Perez, solo terzo Verstappen che aveva la possibilità di centrare la seconda pole position...
Perché Imola può mostrare più chiaramente quanto abbia inciso il taglio aerodinamico. Due settimane di lavoro al simulatore importanti per tutti (anche per chi non lo ama) per capire cosa non abbia funzionato in Bahrain e cosa potrebbe funzionare meglio a Imola. I...
Bahrain GP – Analisi passi gara (parte 2): Ferrari quarta forza, in linea con le aspettative Dopo aver analizzato la prima giornata di libere di Red Bull e Mercedes (clicca qui), è il momento di concentrarsi su una battaglia forse ancor più interessante: quella del...
Bahrain GP - Analisi passi gara (parte 1): Red Bull davanti ma Mercedes non è cosi lontana Terminata da qualche ora la prima giornata di prove libere 2021 sul circuito di Sahkir del Bahrain. E' tempo di analizzare qualche numero. Partiamo da Red Bull e Mercedes. Nelle...
Mercedes W12: l'instabilità posteriore nasce anche da un problema di vento Dieci giorni di lavoro frenetici. Questo è quanto aveva promesso qualche giorno fa James Allison per capire cosa non ha funzionato nella tre giorni di test. Stanno per finire. D’altra parte, se...
Analisi - FERRARI SF21: ecco perché la gestione gomme, per ora, non è un problema Il 2020, Annus horribilis per la Ferrari. Power Unit e instabilità posteriore i due più importanti punti deboli della SF1000, le due macro aree quindi da sviluppare in vista della...
Analisi tecnica - McLaren MCL35M: nessun caso, ecco perché il diffusore è legale 194 giri percorsi (97 giri a testa per Lando Norris e Daniel Ricciardo) per una quart'ultima posizione nella classifica dei chilometri percorsi. Dietro, gli altri tre motorizzati...
Analisi tecnica – Ferrari SF21: naso di nuova concezione e finalmente un vero cape Continuiamo questo viaggio alla scoperta delle (tante) novità tecniche della Ferrari SF21. Dopo aver analizzato l'ala anteriore, di una rossa che ha il compito di cancellare la brutta...
Analisi tecnica – Ferrari SF21: l'endplate dell'ala anteriore è di "scuola" Mercedes. La Ferrari SF21, presentata ormai quasi 24 h fa e che sta compiendo i primi chilometri in pista quest'oggi con Charles Leclerc e Carlos Sainz sul circuito di Shakir per l'ormai...
Aspettando una nuova power unit (2022), confermato il "Centerline Cooling". Quest'articolo è il proseguimento del primo approfondimento (clicca per leggere) riguardante il diverso sistema di raffreddamento utilizzato dall'Alpine A521 (2021), rispetto alla Renault...
Anteprima: la Ferrari SF21 avrà novità anche al muso Ci si prepara alla presentazione più attesa che è quella della Ferrari (mercoledì 10/03 ore 14). Quest’anno l’ultima, a parte Haas che la farà direttamente ai test di Sakhir due giorni dopo. Quest'oggi,...
La prima vettura dell'era post Renault, la nuova Alpine A521 (il mio approfondimento per il Corriere della Sera), ha fatto il suo debutto in pista questo mercoledì a Silverstone. Al volante il solo Esteban Ocon. Fernando Alonso ha preferito non viaggiare in UK per non...
Ecco un'altra novità dell'Alpha Tauri AT02. “Per il terzo anno consecutivo, useremo cambio, sospensioni posteriori e alcuni componenti delle sospensioni anteriori di Red Bull Technologies, ma per il 2021 abbiamo scelto di continuare a utilizzare lo stesso design delle...
Nell'analisi tecnica dell'Alpha Tauri, pubblicata su queste pagine la scorsa domenica, non ci eravamo volutamente soffermati sull'anteriore della nuova vettura del team italiano poiché sapevamo che i render non era veritieri visto che non mostravano il nuovo muso...
Alfa Romeo C41, questa la sigla della vettura che verrà guidata anche in questa stagione 2021 da Antonio Giovinazzi e Kimi Raikkonen. Il team elvetico ha saltato una numerazione poiché la "C40" sarebbe dovuta essere la prima vettura pensata per i nuovi regolamenti che...
Quarto appuntamento per una live insieme a...
Terzo episodio del nuovo format live su Twitch...
Secondo episodio della live di formu1a.uno con...
Una novità di questo 2024 sono gli appuntamenti...