Antonio Giovinazzi ha conquistato una clamorosa Pole Position nelle qualifiche del WEC ad Austin, riportando Ferrari al palo grazie al tempo di 1’52″445, stesso identico riferimento cronometrico stampato da Jack Aitken sulla Cadillac #38. Avendo chiuso prima il giro, la priorità è andata alla 499P #51, alla seconda Pole stagionale, mentre Ferrari ha timbrato la terza Pole consecutiva al CoTA.
Per Ferrari si tratta della seconda Pole Position della stagione 2026, ancora una volta firmata da Giovinazzi. Il pilota italiano aveva infatti conquistato la precedente Pole a Imola. Quella di Austin è inoltre la quinta pole della carriera di Giovinazzi nel FIA WEC, mentre per la Ferrari 499P è la decima nel WEC. Il risultato del sabato texano, inoltre, consegna un punto bonus all’equipaggio #51, che passa da 18 a 17 punti di ritardo dalla vetta del Mondiale Piloti, condivisa da Frijns-Rast (BMW #20) e Conway/Kobayashi/de Vries (Toyota #7). A tal proposito, se la BMW #20 ha mancato l’accesso alla Hyperpole, classificandosi appena 13esima, la Toyota #7 ha strappato il nono tempo a otto decimi dal giro di Giovinazzi.
Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi e James Calado si ritroveranno così davanti a tutti sulla griglia di Austin, con la Cadillac #38 al fianco. Malissimo, invece, la Cadillac #12, che ha fallito l’accesso in Hyperpole fermandosi al 15° posto. Tornando ai vertici, seconda fila per l’Alpine #35, terza a 29 millesimi, poi l’Aston Martin #007, quarta a 50 millesimi dalla vetta, decisamente più competitiva della #009, 17esima ed ultima.
La Ferrari #50 completa la top5
La seconda Ferrari ufficiale partirà dalla quinta posizione. La 499P #50, affidata a Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco e Miguel Molina, ha chiuso la Hyperpole in 1’52″873, a 428 millesimi dalla vetta. Alle sue spalle scatteranno l’Alpine #36 e la Toyota #8, con le due Genesis all’ottavo e decimo posto, a dimostrazione del fatto che – almeno sul giro secco – la GMR001 sia già ad un buonissimo livello. Più amara la giornata della AF Corse #83, prima nel 2024: Robert Kubica, Ye Yifei e Phil Hanson (fresco di rinnovo con Maranello) dovrà partire dal 14° posto, sperando in una gara di rimonta.
Ancora Pole Aston Martin THOR in LMGT3, indietro i leader di categoria
In LMGT3, la pole position è andata all’Aston Martin #23 di Heart of Racing, con Eduardo Barrichello autore del miglior tempo. Al suo fianco partirà la gemella #27, regalando al team americano una prima fila tutta Aston Martin.
It was a red letter day for Vantage at COTA. For the first time in LMGT3 class history, Aston Martin locked out the class front row. For the #23 Heart of Racing Team Vantage it was the second consecutive pole. That’s three in a row and three out of five for the WEC season now.… pic.twitter.com/3aupGP9T0x
— Aston Martin Racing (@AMR_Official) September 5, 2026
La Porsche #91 di Manthey partirà dalla terza posizione, davanti alla Ford Mustang #77 e alla McLaren #58. Sesto posto per la Ferrari AF Corse #21, che ha bisogno di punti pesanti per avvicinare la testa della classifica. 11esima, invece, la #54, per poco eliminata dalla Hyperpole. Promosso il bilancio di Mercedes e Iron Lynx con la #61, ottava in griglia.
Più indietro diverse delle vetture che occupano le posizioni di vertice del campionato: 12° posto per la Chevy-TF Sport #34 (prima in Brasile), seguita dalla Porsche Manthey #92, ma ancora peggio è andata sia alla BMW-WRT #69, 16esima, sia alla Corvette leader del campionato, la #33 di TF Sport, 17esima e penultima.
Appuntamento con la gara fissato per le ore 20:00, in diretta dalle 19:50 su Sky Sport MotoGP e sui canali Discovery+.
WEC, LONE STAR LE MANS 2026: RISULTATI QUALIFICHE
Immagine di copertina: Ferrari
