Oliver Bearman afferma che il suo “sogno a lungo termine” è vincere gare di Formula 1 e Campionati del mondo con il team Ferrari.
Bearman: “Voglio vincere gare e campionati”
L’inglese è stato annunciato oggi come pilota Haas con un contratto “pluriennale”, dopo che domenica scorsa nel GP d’Austria gli era stato detto che si era assicurato il posto. Bearman è stato chiaramente collocato da Fred Vasseur della Ferrari per sottoporsi ad un apprendistato fino a quando un posto nella squadra ufficiale non sarà potenzialmente disponibile.
“Naturalmente, il mio sogno a lungo termine rimane lo stesso“, ha detto. “Voglio avere successo in F1. Voglio vincere gare e campionati. E con il supporto e la lealtà che la Ferrari mi ha dimostrato, è giusto dire che vorrei farlo con la Ferrari. Ed è il sogno di ogni ragazzo. Fare il mio debutto con loro, ovviamente, lo ha reso ancora più forte. Ma per lo stesso motivo, sto guardando anche a questo futuro a breve e medio termine. Il mio breve mandato è finire la F2 e guardare al prossimo anno con Haas, e sono davvero entusiasta anche per questo“.
Le difficoltà in F2 e la spinta data dal GP Arabia Saudita
Bearman ha vissuto una seconda stagione difficile al Prema insieme a Kimi Antonelli. Tuttavia, una vittoria nella gara sprint al Red Bull Ring ha fornito un’utile spinta. “Penso che non sarebbe potuto arrivare in un momento migliore, onestamente“, ha detto di quel successo. “Continua ad essere una stagione difficile in F2, perché anche domenica ho avuto un guasto al motore. Quindi sembrava che tutto quel duro lavoro fosse quasi andato in malora. È arrivato in un momento davvero bello, un momento davvero importante, non solo per le mie prospettive in F1, ma anche per la squadra, perché in F2 avevamo bisogno di un buon risultato per rafforzare la motivazione di tutti, e questo ci ha davvero aiutato“.
Bearman ha riconosciuto che, data la sua difficile stagione di F2, la sua apparizione nella gara saudita e l’esperienza nelle FP1 per la Haas hanno fatto una grande differenza. “Sento che la gara corsa in F1 ha avuto molto peso“, dice. “Naturalmente, la gara in Arabia Saudita, prima di tutto. Ma anche nelle mie poche prove e in tutti i miei test, è sempre andata abbastanza bene. E penso che per le persone che contavano, avesse anche un po’ più di peso. Ma sì, non c’è modo di nascondersi dietro il fatto che in F2 continua ad essere un po’ difficile, e questo lascia sempre un piccolo punto interrogativo in fondo alla tua mente”.
Ha aggiunto: “Penso che la prestazione saudita sia stata davvero il momento di allineamento delle stelle che ha reso possibile il mio passo in F1. Perché penso che senza quella, sarebbe stato davvero difficile, soprattutto considerando come sta andando in questo momento. Quindi questo mi ha davvero, davvero aiutato, e anche per la mia fiducia, perché non sai mai veramente come ti esibirai finché non corri contro veri piloti di F1. E quella era la mia opportunità, e sento di aver fatto un buon lavoro“.
Le aspettative per il 2025 con Haas
Bearman ha minimizzato le aspettative che la Ferrari potrebbe avere su di lui nel 2025. “Onestamente, devo sedermi con tutti quelli della Ferrari e vedere esattamente di cosa hanno bisogno“, dice Bearman. “Ma non credo che le loro aspettative saranno più alte delle mie, perché sono già abbastanza duro con me stesso. All’inizio pretendo da me un alto livello di prestazione, quindi non ho bisogno di ulteriori motivazioni o pressioni.”
Bearman è abituato a vincere gare mentre scala le classifiche e ha riconosciuto che le sue difficoltà in F2 lo aiuteranno a prepararsi per la battaglia a centrocampo con la Haas nel 2025. “È difficile avere aspettative su dove saremo l’anno prossimo“, ha detto. “Ma penso che, in una buona giornata quest’anno, abbiamo dimostrato in Austria che entrambe le vetture possono essere in zona punti. Quindi i punti sono sicuramente in palio se tutto va bene. E la F1 è molto serrata in questo momento, dimostra che devi essere sempre al top del tuo gioco. Non puoi avere giorni liberi. È così ravvicinata. Voglio dire, la Q1 è stata divisa da meno di un secondo in Austria. Quindi ora più che mai, è davvero, davvero stretto. E penso che le difficoltà che stiamo affrontando in F2 mi stiano preparando bene per adattare leggermente le mie aspettative per quello che verrà”.